新ⅱ型水泥軌枕廠家報(bào)價(jià)-協(xié)盈鐵路配件價(jià)格查詢

水泥軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，新ⅱ型軌枕廠家價(jià)格，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移；水泥軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車；裝車時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止水泥軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞；水泥軌枕卸車時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全；水泥軌枕扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免-；抬運(yùn)水泥軌枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員；抬運(yùn)水泥軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，新ⅱ型水泥軌枕廠家，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。

由于預(yù)應(yīng)力礦用水泥枕木的生產(chǎn)有10多個(gè)工序，全部要用橋式吊車來(lái)移動(dòng)模型，不僅生產(chǎn)效率低，新ⅱ型水泥軌枕廠家報(bào)價(jià)，而且不利于安全生產(chǎn)，后來(lái)就發(fā)展成主要是用輥道傳送模型，橋式吊車主要是用來(lái)吊裝模型出入蒸汽養(yǎng)護(hù)池以及設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)吊裝設(shè)備，這樣就使原來(lái)的流水機(jī)組法發(fā)展成為流水機(jī)組-傳送法。

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