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1、急減速斷油功能的檢測
急減速斷油功能按下述步驟檢測:
1)起動并預(yù)熱發(fā)動機。
2)拔下節(jié)氣門位置傳感器的線束連接器,并用一根導(dǎo)線將連接器內(nèi)與節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點相連的兩個端子短接。
3)慢慢踩下油門踏板,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸提高,然后檢查:發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否在升高至1700r/min后會突然自行下降至1200r/min;此后,若踩住油門踏板不動,發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否在1700r/min-1200r/min之間來回變化,即出現(xiàn)游車狀態(tài)。若發(fā)動機的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)上述狀況,則急減速斷油控制系統(tǒng)工作正常;否則,急、減速斷油功能不正常,應(yīng)用萬用表檢測節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(曲軸位置傳感器)及其線路。
溢油消除功能的檢測
1)拔下噴油器線束連接器,將萬用表(v檔)兩測試筆接在噴油器線束連接器兩端子上。
2)將油門踏板踩到底并起動發(fā)動機,萬用表指針應(yīng)無擺動;否節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體內(nèi),青島線束生產(chǎn)廠家,與節(jié)氣門軸直接相連。它是一種電位計式的傳感器,其輸出的電壓與節(jié)氣門的開度成反比,該電壓信號輸送給發(fā)動機ecu,發(fā)動機ecu根據(jù)該信號的大小和變化的速率,判斷出發(fā)動機運行的各種工況,青島線束測試,并進行各種工況下的噴油量、點火正時的控制。如果發(fā)動機ecu沒有收到節(jié)氣門位置傳感器的信號,將根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和空氣流量信號計算出一個替代值。則,溢油消除功能已失效,應(yīng)檢測節(jié)氣門位置傳感器控制線路及ecu。
節(jié)氣門控制部件殼體內(nèi)包括節(jié)氣門驅(qū)動裝置g186,節(jié)氣門驅(qū)動節(jié)氣門傳感器g187和g188。節(jié)氣門驅(qū)動裝置g186是一個伺服電動機,該電動機由發(fā)動機控制單元控制,按與一彈簧力相反方向打開節(jié)氣門。節(jié)氣門位置傳感器g187和g188是個電位計(可變電阻),它將節(jié)氣門的位置信號傳送給發(fā)動機控制單元,青島線束生產(chǎn),這兩個角節(jié)氣門傳感器是相互獨立的。
節(jié)氣門由節(jié)氣門控制部件內(nèi)的節(jié)氣門驅(qū)動裝置(電動機)根據(jù)發(fā)動機控機運轉(zhuǎn)時,青島線束,如電子油門發(fā)生故障,組合儀表將接通epc警報燈,同時發(fā)動機控制單元的故障存儲器會紀錄該故障。制單元的指令來控制。
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