燃燒催化設(shè)備-汕尾催化燃燒-天清佳遠(yuǎn)

化工行業(yè)為人類的進(jìn)步提供了的-，但是如今都在-的情況下，化工行業(yè)又被人們抱怨成為-。我們不應(yīng)該因?yàn)榛�工行業(yè)的成績而忽視它所帶來的污染問題，也更不應(yīng)該因?yàn)槲廴镜膯栴}而反呀一口。

我們應(yīng)該對化工污染問題采取有效的治理措施。事實(shí)上化工行業(yè)存在“三大污染”，分別是工業(yè)廢水、工業(yè)廢氣以及工業(yè)固體廢物。本文將對廢氣污染以及r沸石轉(zhuǎn)輪加催化燃燒技術(shù)簡要分析，選擇優(yōu)良的廢氣處理設(shè)備是首要選擇

北京某汽車涂裝車間一期產(chǎn)能15萬輛/a，2015年7月監(jiān)測結(jié)果如表1所示。

對照北京市ⅰ時段（2015.9.1）和ⅱ時段（2017.9.1）的廢氣主要污染物上限值，2015年-系物和非總烴已經(jīng)接近ⅱ時段的上限值，二期建成后，產(chǎn)能達(dá)到30萬輛/a，產(chǎn)量的-增長勢必造成voc廢氣的增加，故在二期建設(shè)時，啟動了廢氣濃縮沸石轉(zhuǎn)輪焚燒系統(tǒng)的建設(shè)，通過廢氣濃縮沸石轉(zhuǎn)輪焚燒系統(tǒng)的應(yīng)用，使廢氣排放完全符合北京市ⅱ時段的廢氣主要污染物上限指標(biāo)。

1.2 廢氣濃縮沸石轉(zhuǎn)輪焚燒系統(tǒng)的工作原理

廢氣濃縮沸石轉(zhuǎn)輪焚燒系統(tǒng)是的濃縮輪（沸石轉(zhuǎn)輪）的技術(shù)，將有機(jī)廢氣中的有機(jī)物濃縮（本項(xiàng)目20 ∶ 1的濃縮比）。再將濃縮后的廢氣通過tar焚燒，經(jīng)余熱回收后將燃燒后清潔的空氣排放，達(dá)到完全處理廢氣的效果。

1）廢氣通過引風(fēng)機(jī)進(jìn)入三組沸石濃縮轉(zhuǎn)輪進(jìn)行初步voc處理；

2）解附、濃縮后的高濃度有機(jī)廢氣進(jìn)入焚燒裝置-行預(yù)熱然后進(jìn)行高溫氧化處理；

3）燃燒后的高溫氣體排出對預(yù)熱裝置進(jìn)行換熱，

同時對管路進(jìn)行加熱，用于解附氣體。

通過此設(shè)備的高溫氧化分解，綜合廢氣處理效率可達(dá)95%，經(jīng)過處理后的廢氣完全可以達(dá)到幾乎零排放的高標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 廢氣濃縮沸石轉(zhuǎn)輪焚燒系統(tǒng)的設(shè)計

該汽車涂裝車間中涂、面漆采用水性漆，燃燒催化設(shè)備，噴漆室產(chǎn)生的廢氣中voc含量極低，罩光漆是溶劑型漆，故voc的主要廢氣來源于罩光噴漆室。涂裝車間廢氣排放煙囪高50 m，位于車間南側(cè)中央，煙囪東側(cè)二層為罩光噴漆室排氣風(fēng)房，西側(cè)二層為中涂、面漆噴漆室排氣風(fēng)房，兩個風(fēng)房的廢氣分別進(jìn)入煙囪，煙囪內(nèi)在30 m以下有隔板，廢氣處理催化燃燒，將兩邊的廢氣分隔，便于測量各混風(fēng)室排出廢氣的濃度，30 m以上，兩邊廢氣混合后排入-。