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(3)濾芯性能試驗(yàn)
流量-阻力(壓降)試驗(yàn) 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
原始過濾效率試驗(yàn) 可計算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
儲塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動機(jī)功率下降
5%或油耗上升5%時的進(jìn)氣阻力是一-值,達(dá)到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時,進(jìn)氣阻力
或壓力降達(dá)到7—46kpa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效
率。
原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過3.2kpa
,還則功率將下降,發(fā)動機(jī)會冒黑煙。
導(dǎo)致燒結(jié)網(wǎng)濾芯堵塞的原因主要有:工作過程產(chǎn)生的雜質(zhì),如密封件受液壓作用形成的碎片,過濾器濾芯,運(yùn)動作相對磨損產(chǎn)生的金屬粉末,油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì),如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵;清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì),pp濾芯,如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等,如果不及時更換和清洗不銹鋼燒結(jié)濾芯就會帶來一些十分棘手且不-的麻煩!所以一定要及時更換和清洗濾芯,濾芯,以免出現(xiàn)機(jī)器損壞的-故障!
不銹鋼燒結(jié)濾芯不但可作為籃式過濾器、網(wǎng)式過濾器等過濾設(shè)備的的過濾介質(zhì),汽車空調(diào)濾芯,而且由于不銹鋼燒結(jié)濾芯具有過濾精度高、耐高溫、耐腐蝕、機(jī)械強(qiáng)度高以及易加工、-等許多優(yōu)-能,所以越來越多地應(yīng)用到石油石化工業(yè)中產(chǎn)品和工藝介質(zhì)的分離領(lǐng)域中。
燒結(jié)濾芯性能
1.高強(qiáng)度:五層絲網(wǎng)燒結(jié)(保護(hù)層、控制層、分流層、加強(qiáng)層、加強(qiáng)層)后,具有-的機(jī)械強(qiáng)度和耐壓強(qiáng)度;
2.-:對2-200um的過濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過濾性能;
3.耐熱性:可-于從-200度至多650度的連續(xù)過濾;
4.清洗性:由于采用的逆流清洗效果的表層過濾結(jié)構(gòu)、清洗簡單。
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