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注入同牌號的新油;油量應(yīng)與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時減速機仍應(yīng)保持溫熱;在放油螺塞下面放一個接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。 四、油位的檢查 切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。 五、油的檢查 切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻;打開放油螺塞,取油樣;檢查油的粘度指數(shù);如果油明顯渾濁,建議盡快更換。
自動變速箱油簡稱atf(automatic transmission fluid),是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有-油液,而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大,所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱-油液即是液力變矩器的傳動油,又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。 通常atf的基礎(chǔ)油(約占90%)是從石蠟基油中提煉出來,簡稱礦物油。但由于基礎(chǔ)油固有的特性(局限性),必須添加各種類型的添加劑(約占10%)以適應(yīng)各種工況的要求,才能滿足變速箱正常的使用,故此又衍生出各種合成油的atf。合成atf的溫度適應(yīng)性更廣,-化能力強,使用-,綜合性能好,轉(zhuǎn)向箱,是未來atf發(fā)展的主流方向。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,對atf的使用要求越來越高,其功能包括減少摩擦、減少磨損、降低工作溫度、耐高低溫、防腐、防銹、清洗、動力傳動、防震、密封、導熱、絕緣···等等。 手動變速箱油一般稱為齒輪油,金宇轉(zhuǎn)向箱,按其水平,美國石油學會將汽車齒輪油分為五檔(gl-1~gl-5)。gl-1~gl-3的性能要求較低,用于一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤滑。gl-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下,汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。gl-5的性能水平高,轉(zhuǎn)向箱廠家,用于運轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒
轉(zhuǎn)向箱合理的安裝和使用,需要注意:
1、安裝時,要注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過轉(zhuǎn)向箱所用聯(lián)軸器的使用補償量。
2、在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和。
3、固定不好、基礎(chǔ)不-就會出現(xiàn)造成振動現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不-的損害。
4、傳動聯(lián)接件在-時應(yīng)加裝防護裝置。
5、轉(zhuǎn)向箱的試運行時間不能少于兩個小時,運轉(zhuǎn)正常的標準是,運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。
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