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東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā),生產和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷庫的溫度控制
采用冷庫保鮮技術,控制好冷庫中的溫度是關鍵。作為短期貯藏的凈菜產品,一般冷庫內的溫度應控制在2~4℃即可,對于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫中,或者采取加蓋棉被等保溫措施,防止蔬菜受凍。西蘭花等易老化的蔬菜應放在0℃左右?guī)熘。?成品菜,避免溫度變化劇烈,呼吸代謝增強,蔬菜修整與覆膜也應在2~5 ℃條件下進行。
冷藏車機械制冷裝置
機械制冷裝置在冷藏車上用得,大約占80%以上。機械制冷裝置之所欲被廣泛采用.這主要是由于有的制冷機組既能制冷又能加熱,容易實現(xiàn)廂內的溫度自動控制,調溫-,而且調控沮度范用較大,能運輸各種不同適溫的冷藏貨物。
盡管機械制冷裝置結構復雜,購置和運行費用高,操作、維修不易,運轉嗓聲大,也較大.但仍不失為-、有效地制冷方式。
從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組、國產機組與進口機組等。獨立機組擁有單獨的動力源,機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源,而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)。
從動力輸出就可以看出他們的差-.當汽車發(fā)動機停止運轉的時候非獨立式制冷機組即失去動力支持,制冷系統(tǒng)停止工作.如果在汽車炯火或者在汽車出現(xiàn)發(fā)動機故附時制冷機也將停止制冷,車用內貨物的品質也得不到-。非獨立式制冷機組系統(tǒng)結構簡單易于維護,并且價格比較低。獨立式制冷機組因為多了發(fā)動機系統(tǒng)保養(yǎng)和維修稍微復雜。
冷藏車發(fā)動機排氣的噪音大廢氣排放量多:
冷藏車發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
檢查冷藏車排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)冷藏車排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每-查一次不僅可以-排氣系統(tǒng)正常運轉,冷藏車多少錢,更重要的是減少尾氣中-對環(huán)境的污染。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā),生產和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
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