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無(wú)塵車(chē)間降溫設(shè)備-車(chē)間降溫設(shè)備-沂星制冷設(shè)備

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    2022-5-30

孫增分
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冷庫(kù)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)要合理:

冷庫(kù)設(shè)計(jì)對(duì)于冷庫(kù)的節(jié)能省電有著非常重要的影響,冷庫(kù)的設(shè)計(jì)配置科學(xué)合理,才能既滿足冷庫(kù)制冷效果的需求,又不會(huì)浪費(fèi)電力資源。簡(jiǎn)單舉個(gè)例子:

某客戶需要建造一個(gè)20平方的保鮮庫(kù),通常只需要配置一個(gè)3hp的制冷機(jī)組就可以達(dá)到需求的溫度和效果,而如果配置一個(gè)5hp甚至8hp的制冷機(jī)組,無(wú)形中耗電量能耗就增加了一倍甚至幾倍,制冷配件也不相同,車(chē)間降溫設(shè)備,而冷庫(kù)造價(jià)也會(huì)增加不少。從這個(gè)例子可以看出,在冷庫(kù)建造前就必須做好冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)劃,如果胡亂配置,很有可能造成能耗的增加。冷庫(kù)制冷設(shè)備只有在佳狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)才能達(dá)到佳節(jié)能效果,從而使整個(gè)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)循環(huán)達(dá)到佳的工作狀態(tài)。


廠房設(shè)計(jì)到冷庫(kù)的布局方面

設(shè)計(jì)到冷庫(kù)的布局方面,在廠房設(shè)計(jì)方面考慮是否使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)還是鋼結(jié)構(gòu),可以因地制宜,在單層冷庫(kù)和多層冷庫(kù)中進(jìn)行選擇,另外還需要考慮到貯藏的貨物品種,根據(jù)這些貨物來(lái)設(shè)計(jì)貯藏量,面積,高度等各個(gè)方面,物流冷庫(kù)較一般冷庫(kù)不同的是,在庫(kù)內(nèi)一般會(huì)有多種貯藏,比如,有水產(chǎn)類,車(chē)間降溫設(shè)備價(jià)位,有普通食品類,有肉類,有水果蔬菜類等各個(gè)方面,這些就需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。

合理的配置制冷設(shè)備也很重要,在這過(guò)程中還需要考慮制冷機(jī)房,無(wú)塵車(chē)間降溫設(shè)備,管道的布局走向,這些都是冷鏈物流中心冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)中必須要把握好的,而這些也直接影響到冷庫(kù)的功用,美觀等各個(gè)方面。比如多層冷庫(kù)就必須要考慮多層管道的走向與布局,低溫冷庫(kù)與高溫庫(kù)的分配方面。


螺桿式壓縮機(jī)帶有油冷卻系統(tǒng),其冷卻方式和冷卻介質(zhì)與冷庫(kù)設(shè)備制造特點(diǎn)和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)有關(guān),螺桿式壓縮機(jī)沒(méi)有汽缸水冷卻系統(tǒng),由于其機(jī)型具有不同特色,所以在選型式應(yīng)-注意以下幾點(diǎn):

1)單級(jí)螺桿式制冷壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)壓縮比為4.7~5.5,在此范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)型佳。

2)單級(jí)螺桿式制冷壓縮機(jī)不宜用于我國(guó)南方地區(qū)的低溫工況。

3)蒸發(fā)溫度在-20℃以下時(shí),單級(jí)螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差。蒸發(fā)溫度越低,效率越低,能耗越大,長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)帶來(lái)能源的過(guò)量消耗,并使壓縮機(jī)過(guò)早損壞。

4)優(yōu)先選擇帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿式壓縮機(jī)。帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿式壓縮機(jī)有較寬的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,單級(jí)壓縮比大,比雙級(jí)壓螺桿式制冷系統(tǒng)容易控制,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,占地面積。慌c單級(jí)螺桿式壓縮機(jī)比,-性明顯。


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