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73加厚油管-隆凱來-加厚油管

73加厚油管-隆凱來-加厚油管

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    2022-4-26

薛永振
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天津隆凱來石油設備有限公司提供73加厚油管-隆凱來-加厚油管。

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軋制的主要變形工藝

220坯一>穿孔246X19.3-***軋制

209X9.15- >定徑139.7 X10.54

13CR類屬馬氏體鋼,空冷都會在鋼的組織中出現馬氏體,外加厚油管,如不及時回火,極易出現開裂。因此軋制后24小時內應及時調質處理,如不能,也須軋制后及時退火處理。

選擇合適的工藝制度,無論是液淬或是空淬均能滿足API5CT的性能要求。如用液淬在730~740°C回火,如用空淬在710~720°C可滿足API標準要求。這是因為液淬的淬硬性要好于空淬?紤]到現場的特點,對薄壁的套管,采用空淬可使工藝得到簡化。







1CR13和2CR13中CR的含量是一樣的,2CR13的含碳量高于1CR13。

1CR13和2CR13的正確表示分別為1CR13和2CR13,均為馬氏體不銹鋼,相當于AISI 410和

AISI 420或ASTM A182 F6A, 其性能比較相似,化學成分上略有差別。

2CR13密度為7.75G/M3

  2CR13淬火硬度:一般2CR13的淬火溫度在980~1050℃,取980℃加熱油淬時硬度要明顯低于1050℃加熱油淬,13CR油管,980℃油淬后硬度為45~50HRC,1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的組織晶粒較粗,脆性大。建議使用1000℃加熱淬火可以得到較好的組織和硬度。




13CR是在高溫下較易粘鋼的鋼種,而粘鋼會造成管體產生劃傷、內外壁凹坑等缺陷并增加了脫棒的難度。因此穿孔前,應加強對導盤的冷卻,L8013CR廠家,以減小粘鋼的趨勢。導盤粘鋼是由于兩金屬相互接觸時變形溫升,導致兩金屬出現類似壓力焊接中的假焊現象口,因此導盤與軋輟在軋制方向上的分速度之比是影響粘鋼的重要因素,當此比值大時,軋件與導盤的接觸時間少,使兩金屬局部粘接效果減弱,73加厚油管,粘鋼就不易發(fā)生。加工油管短接,加厚油管,變徑油管短節(jié)2,油管接箍,加長油管接箍,石油油管短接生產公司,雙公油管短接,整體加厚EUE油管短接,單螺紋接頭油管短接,焊接用坡口油管短接





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