東風福瑞卡5米2工程自卸車國六自卸輕卡車型

內(nèi)飾部分的設計還是非常人性化的，整體設計還是比較有-，規(guī)整的布局和精致的做工讓全新東風福瑞卡的-感有了一定程度上的提升。

據(jù)變速箱高擋速比、后橋速比、輪胎規(guī)格，在發(fā)動機1500-1600轉時，車輛的經(jīng)濟時速為59km。從經(jīng)濟時速推測這款車偏向于城市道路工況。

從福瑞卡的底盤配置看得出來，該車型在許-護周期較短的部分做了結構上的優(yōu)化，使其能夠適應較-的工作環(huán)境。

整體來說，東風福瑞卡的產(chǎn)品定位還是相當，中速比后橋搭配擋，使其適合城市道路工況。而5+6片板簧的后橋在一定程度上-了其重載的能力，能適應更多種類的工作方式，在排放標準較高的地區(qū)，東風福瑞卡將發(fā)揮其得天獨厚的產(chǎn)品優(yōu)勢。

左右后視鏡造型不同，這也是現(xiàn)在東風輕型車輕卡產(chǎn)品的另一共同點，靠近駕駛員一側的后視鏡采用的是普通外擺幅度，副駕一側的后視鏡外擺長度非常大，可以-的迎合駕駛員一側的使用習慣。

但就整個外觀來說，我們不難發(fā)現(xiàn)，這幾年東風輕型車一直致力于把各品系車型的外觀設計相一致，有一些共同點但也有區(qū)別，更像是“家中的幾兄弟”，提高品牌的辨識度和影響力。

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過-系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻�，F(xiàn)在市面上使用的自卸車以后翻為主，中置工程頂，雙頂，前置頂三種油缸，安裝位置和承載力不同，按使用環(huán)境配置。