我公司擁有-的生產(chǎn)設(shè)備,完善的產(chǎn)品檢測手段和體系。我公司的員工具有較強的責任感。經(jīng)過多年的發(fā)展,油墨用炭黑廠家,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。
由于技術(shù)和工藝原因, 目前-還沒有生產(chǎn)中粒子熱裂解法炭黑(mt)的廠家。一些對性能要求不高的橡膠制品廠家多采用進口或國產(chǎn)半補強炭黑或噴霧炭黑填充,但由于粒徑和結(jié)構(gòu)的原因,應(yīng)用效果與mt炭黑有較大差別。此外,命名時把炭黑顏料的-速度和結(jié)構(gòu)等因素也考慮進去了,由4個系統(tǒng)構(gòu)成。所以,在對壓縮變形性能、抗?jié)B透性能、耐燃油和化學介質(zhì)性能、動態(tài)性能要求苛刻的密封、流體輸送和減震領(lǐng)域,橡膠行業(yè)通常使用中粒子熱裂解法炭黑(mt)來進行填充應(yīng)用。
顏料碳黑的特點
1. 的黑色顏料
2. 幾乎是顏料
3. 與同類顏料相比有的著色力和遮蓋力
4. 穩(wěn)定的顏料:有-的耐熱性,耐化學性和耐光性。
碳黑技術(shù)工藝(生產(chǎn)方法)
碳黑生產(chǎn)工藝一般為爐法、接觸法(主要為槽法和無槽氣法)和熱解法。我們正在使用的是也是的生產(chǎn)工藝--爐法和氣法。
所謂爐法就是在密閉的反應(yīng)爐中,將液烴原料(一般是煤焦油)噴射到燃燒的熱空氣和中,在高溫下經(jīng)熱氧化而分解,所生成碳黑的性能可以通過猝熄火焰來控制。然后,使用過濾系統(tǒng)把產(chǎn)成的顏料碳黑從氣煙中分離出來。當然,如果發(fā)送罐設(shè)定的壓力過低,則會導致稀相輸送,不僅消耗的空氣量增加,還會導致輸送能力下降。爐法的特點是原材料的選擇范圍很廣,油墨用炭黑,且生產(chǎn)出的碳黑的性能多種多樣。
而氣法即無槽氣法,是從槽法改進而來的生產(chǎn)工藝。槽法是將固態(tài)烴(-)或液態(tài)烴(蒽油)經(jīng)氣化釜氣化后,油墨用炭黑供應(yīng)商,和可燃性氣體(一般使用,也使用焦爐煤氣或水煤氣)混合后作為原料,由環(huán)形布置的管網(wǎng)送入火房在槽鋼下的火嘴中高溫燃燒并經(jīng)槽鋼冷卻面收集生成碳黑的工藝。無槽氣法即火房不設(shè)槽鋼冷卻面的改進工藝。為了能調(diào)整炭黑結(jié)構(gòu),以促進可加工型,補強性還有其他等等何種性能的平衡。這種工藝生產(chǎn)出來的顏料碳黑收率較爐法偏低,但原生粒子粒徑小,在黑度和著色力方面均有-的表現(xiàn)。
我公司擁有-的生產(chǎn)設(shè)備,完善的產(chǎn)品檢測手段和體系。我公司的員工具有較強的責任感。經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。
此外,沉淀法白炭黑用于輪胎胎體和帶束層中,可-膠料與鋼絲簾線的粘合力(例如間-甲白體系);做拖鞋當然是需要的,不過也要看您用的是什么原料生產(chǎn),如果的是用橡膠為原料,配方中定有炭黑的,炭黑的作用主要有補強、耐磨以及填充、做色素等,。在輪胎胎側(cè)膠中用白炭黑部分代替炭黑可大幅度提高膠料的耐久性能,南昌油墨用炭黑,-耐屈撓和抗沖擊性,用于轎車和載重輪胎的胎 包布中可保持膠料的尺寸穩(wěn)定性,并提高其抗機械損傷的能力。
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