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汽車衡淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點：淺基坑即汽車衡安裝在地下，安裝好后汽車衡表面與地面齊平。優(yōu)點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要-地勢較高的情況下。

劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。

無基坑即汽車衡安裝在地平面上，汽車衡表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。

優(yōu)點：基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。-適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土，山西地磅亂跳，不想再重新挖基坑的。

劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。

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數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準技術使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。

數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，山西地磅，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件--，故由此組成的稱重系統(tǒng)

電子衡器具有的眾多功能以及-的特征，山西地磅定做，因此在-中的應用越來越廣泛、-也越來越重要。所以，分析我國目前的電子衡器使用狀況，做好各種電子衡器的日常維護工作，及時發(fā)現(xiàn)故障并快速找出原因，山西地磅稱重不準，以恢復正常使用，是十分-的。

我國在電子衡器制造領域起步較晚，產品與國外-衡器企業(yè)的產品相比，還存在著比較大的差距，主要是稱重顯示控制器和稱重傳感器等關鍵零部件的生產還有一定的差距，國外在高準確度、高穩(wěn)定度、動態(tài)稱重和稱重智能化等方面均有領x先的理論研究。

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