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起重吊裝在整孔和分段操作中,需要注意的地方不同,下面就來看看其分別的注意情況。
(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具
吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門起重機,汽車吊等多種,可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機具的熟練程度等因素決定。
(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題
1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近,前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5~0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫,出口包裝公司,當(dāng)混凝土達到足夠強度后張拉預(yù)應(yīng)力筋,完成連續(xù)。
2.橋的橫向是否分隔,主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用t梁或工字梁截面,分片架設(shè)之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。
3.對于先簡支后連續(xù)的施工方法,通常在簡支梁架設(shè)時使用臨時支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座,放置支座。為使臨時支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層-砂漿。
4.在梁的反彎點附近設(shè)置接頭,在有可能的情況下,可在臨時支架上進行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進行內(nèi)力疊加計算。
起重機的機具種類良多,大體上可以分為單動作和多動作兩大類。起重設(shè)備的主要參數(shù)有晉升高度、跨度、幅度、各傳念頭構(gòu)工作速度等。 設(shè)備吊裝起重機具是起重吊裝功課的重要組成部門,也是進步工作效率、減輕體力勞動和-安全出產(chǎn)的重要手段之一。
輔助及手動起重吊裝機械進場時必需場地、通道平整,設(shè)備搬運功課前查驗所有輔助起重吊裝機械功課職員的-證并進行技術(shù)交底及安全交底,滄州出口包裝,對全部功課職員夸大安全留意事項和-,無關(guān)職員不得進入功課現(xiàn)場,運輸設(shè)備進入現(xiàn)場要-經(jīng)由路段和停放地點上無缺陷,附近無坑洞,出口貨物包裝,如有影響起重吊裝安全的障礙物,須先拆除并有保護措施,-安全后再吊裝。在每一個輪回動作中,它的機構(gòu)作一次正、反方向的運動來完成一道工序。起重吊裝設(shè)備屬于一種周期性和間歇性-的機械,一般是通過短時間重復(fù)工作來起吊和搬運物體的。
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