損傷
如果車主的輪轂已經(jīng)檢查到受到了損傷,只要沒有傷害到輪轂內(nèi)側(cè)-太過-,車主只需要簡單的利用油漆稀釋液擦拭到損傷部位就可以及時(shí)彌補(bǔ)。不過一旦發(fā)現(xiàn)損傷處露出了金屬面車主就要考慮更換了。
打蠟
車主在做完檢查、清潔等工作后,建議對輪轂進(jìn)行一次打蠟保養(yǎng),這樣會(huì)讓輪轂表面更具光澤,尤其是在車子受到損傷后更是需要如此,不過打蠟不宜太過頻繁以免輪轂損壞,浙江鋼輪生產(chǎn)廠商定制,三個(gè)月進(jìn)行一次即可。
一、漆面氧化
汽車在太陽紫外線的照射下,輪緣凹槽套色鋼輪生產(chǎn)廠商定制,漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。時(shí)間長了會(huì)使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和-都-降低,使漆面慢慢發(fā)白,白色鋼輪生產(chǎn)廠商定制,形成氧化層,縮短車漆的壽命。肉眼-察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤現(xiàn)象。氧化-可以通過研磨和拋光處理。
二、交通“膜”
愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生-的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng),時(shí)間長了形成一層堅(jiān)硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕,可用研磨拋光處理。
三、龜裂
如果平時(shí)不對漆面作一些-的護(hù)理,金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕,它會(huì)不斷地滲透車漆,直至“擊穿”整個(gè)色漆層,這種現(xiàn)象叫“龜裂”。有時(shí)因?yàn)橹貒娖岬膯栴},也會(huì)產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟,會(huì)發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀(拖尾紋)的龜裂現(xiàn)象。經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。
如果輪轂表面不小心撞到硬物出現(xiàn)擦傷,會(huì)導(dǎo)致輪轂外觀的不美觀。時(shí)間久了,輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化,如果延伸到邊緣的話,還會(huì)導(dǎo)致輪轂慢漏氣,會(huì)影響輪轂性能。
如果開車時(shí)車輛抖動(dòng),或低速時(shí)沒有問題,但高速行車時(shí)有車輛抖動(dòng)的感覺,那就可能是輪轂有了輕微的變形。檢查輪轂損傷時(shí),黑色亮面鋼輪生產(chǎn)廠商定制,將輪轂和輪胎分離,把車輪從車身卸下,扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現(xiàn)象,如果有問題,要在維修站進(jìn)行修理或更換。
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