偉鑫減速機(jī)提醒:我們不但要購買-的減速機(jī),更要主意減速機(jī)的正確使用和減速機(jī)的維護(hù),
擺線針輪減速器的維護(hù)檢修亦可參照執(zhí)行。 2 檢修間隔期 2.1 檢修類別 檢修類別分小修、中修和大修三類。 2.2 檢修間隔期 檢修間隔期見表1 表1 h
檢修類別 小修 中修 大修 檢修間隔期 4300 13000 26000
1、
2、
3、xld立式安裝擺線針輪減速機(jī)應(yīng)嚴(yán)防油泵斷油,預(yù)防減速機(jī)部件的損壞。
4、加油時旋開機(jī)座上部的通氣帽加油。放油旋開機(jī)座下面的油塞,即可放出污油。擺線針輪減速機(jī)出廠時內(nèi)部無潤滑油。
5一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時應(yīng)后更換新油,(并將內(nèi)部污油放凈)以后再連續(xù)工作,6個月更換一次(8小時工作制),如果工作條件-可適當(dāng)縮短換油周期,減速機(jī)的經(jīng)常更清洗換新油(如3-6個月)能延長減速機(jī)的使用壽命。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤滑油。
6、出廠的減速機(jī)已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二-鋁-2#或2l-2#鋰基潤滑油脂。
擺線針輪減速器傳動效率是衡量傳動的重要指標(biāo)之一。
基于變換機(jī)構(gòu)法,通過分析銷擺的嚙合效率、旋轉(zhuǎn)臂的軸承效率和輸出機(jī)構(gòu)的效率,計(jì)算出變螺距擺線針輪減速器的傳動效率。在傳動過程中,兩齒廓之間存在相對滑動和滾動,產(chǎn)生滑動摩擦和滾動摩擦。由于針齒套與擺線輪齒之間的滾動摩擦力很小,可以忽略不計(jì)。為了便于計(jì)算,本文只考慮擺線針輪減速器銷軸與銷套之間的滑動摩擦損失。行星擺線針輪減速器與變換機(jī)構(gòu)的嚙合效率關(guān)系,變換機(jī)構(gòu)的嚙合效率不等于行星機(jī)構(gòu)的嚙合效率。為了分析它們之間的具體關(guān)系,以簡單的行星機(jī)構(gòu)k-h-v傳動為研究對象,傳動為h,行星輪系和變換機(jī)構(gòu)如下圖所示。以行星機(jī)構(gòu)為研究對象,由外力矩平衡得到的ma+mh+mb=0(1)行星機(jī)構(gòu)和變換機(jī)構(gòu)的原理圖在變換機(jī)構(gòu)中沒有改變外力矩,但ma和xha相反,mb和xhb在同一方向,因此a是被動p。藝術(shù)和b是活躍的部分。因此,在maxha+mbxhbgh=0(2)型行星機(jī)構(gòu)中,gh變換機(jī)構(gòu)的嚙合效率為mbma=-xha b gh=-ibgh(1)式(3)表明該行星機(jī)構(gòu)中的mhma=-1-mbma=ihabgh-1(4),h為主動,a為驅(qū)動。其嚙合效率gbhagbha=-maxbamhxbh=gh(1-ihab)gh ihab(5)僅適用于k-h-v傳動,h作為主內(nèi)齒輪作為固定件。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)減速器中的針輪和擺線齒輪的嚙合效率為zp。轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中的銷齒數(shù)為zp,xwd6擺線針輪減速機(jī),主動順時針旋轉(zhuǎn)。角速度是xb。兩齒差擺線齒輪的齒數(shù)為za,角速度為xa。首先,當(dāng)銷齒直徑很小時,對其進(jìn)行了分析。如圖所示,如果針齒作用在擺線輪上的力為fi,則fi=fmaxlira=fmaxsinui1+k21-2k1cosi(6),其中l(wèi)i=rqsinui1+k21-2k1cosi(7)fmax=4tak1zarz(8),在擺線輪上,nmmrz針齒的中心半徑和一個針齒相對于旋轉(zhuǎn)和手臂上的齒輪。動態(tài)速度vi為vi=rz1+k21-2k1cosi(xa xb)(9)。因?yàn)閤a xb=xb zp za za,對于兩齒之差,zp za=2,vi=2rzxbza1+k21-2k1cosi(10)在實(shí)際產(chǎn)品中不是尖頭,具有一定的直徑。無針套時,xwd9擺線針輪減速機(jī),針齒半徑設(shè)為rz。此時,一針輪與擺線輪之間的相對滑動速度vi約為vi=2rzxbza(1-rzrz)1+k21-2k1cosi(11)。當(dāng)有銷齒輪套時,減速機(jī),銷齒輪套的半徑應(yīng)為rz,銷齒輪銷的半徑應(yīng)為rzc(rzc)。減速器優(yōu)化改造后的受力分析結(jié)果表明,一級減速器擺線齒輪與銷輪的嚙合齒數(shù)為6齒(16齒)。可以看到每個齒的接觸力和相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度。表2:擺線齒輪與針輪同時嚙合的齒數(shù)為7齒(28齒)。各齒的接觸力及相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度如表3所示。齒廓間滑動摩擦系數(shù)為常數(shù)f=0.01<5>;。
大行星擺線針減速機(jī)減速器,是這種運(yùn)用大行星傳動系統(tǒng)基本原理,選用旋輪線針齒齒合,設(shè)計(jì)方案構(gòu)造新奇的降速該減速器能夠運(yùn)用于各種各樣傳動系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備中的降速組織,如:起重吊裝、運(yùn)送、礦山開采、冶金工業(yè)、石油化工、紡織品、輕工業(yè)、制藥業(yè)、食品設(shè)備等。大行星擺線針減速機(jī)減速器所有齒輪傳動分為三一部分:鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分;按構(gòu)造方式分成:立柱式、兩軸型、直聯(lián)型幾種。我司除產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)減速器外,還可滿足客戶需求必須承攬非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造。直聯(lián)型減速器與y系列產(chǎn)品型電機(jī)及y系列產(chǎn)品派生型電機(jī)拼裝一起,擺線針輪減速機(jī)xwd3,如ya增安型電機(jī)、yb防煽機(jī)、yct調(diào)速電動機(jī)、yej制動系統(tǒng)電機(jī)等。
注:以上幾大系列產(chǎn)品擺線針減速機(jī)減速器本企業(yè)均可生產(chǎn)制造。其傳動系統(tǒng)基本原理和構(gòu)造特性全是相同的,僅僅輸出軸規(guī)格和安裝足寸異,本企業(yè)的×系列產(chǎn)品歷經(jīng)-設(shè)計(jì)方案可包攬其他種類的要求,非常是立柱式擺線針減速機(jī)減速器提升了夾殼型出軸。化工廠hg5-745-78的b系列產(chǎn)品只能單極立柱式構(gòu)造,其輸出軸與×系列產(chǎn)品略有不同,電機(jī)選型時溫馨提醒。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/4/2 13:26:24