亞克力標(biāo)牌-鄒城標(biāo)牌-點(diǎn)創(chuàng)廣告

點(diǎn)創(chuàng)廣告標(biāo)識(shí)講解地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

1863年，倫敦建成了上頭一條地鐵線路，從此之后，地鐵逐漸發(fā)展成城市交通系統(tǒng)的元素。標(biāo)牌對(duì)于地鐵來(lái)說(shuō)，要-客流快速、有序、通暢，離不開(kāi)地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的功能發(fā)揮。點(diǎn)創(chuàng)廣告標(biāo)識(shí)講解地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，一起來(lái)看看吧!  

1、醒目性原剛 在設(shè)計(jì)地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的過(guò)程中，金屬標(biāo)牌，應(yīng)注意加強(qiáng)標(biāo)識(shí)所傳達(dá)的信息，提高辨識(shí)度，標(biāo)牌在短時(shí)間里吸引乘客的注意。標(biāo)識(shí)的符號(hào)、文字等信息載體必須大小比例合適，同時(shí)應(yīng)有一定性，標(biāo)牌以免與其他宣傳設(shè)施產(chǎn)生混淆。

 2、易讀性原則 地鐵乘客通常都是在行進(jìn)中閱讀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)信息，因此標(biāo)識(shí)系統(tǒng)必須遵循簡(jiǎn)單、易讀、明確的設(shè)計(jì)原則。標(biāo)識(shí)中的文字與圖形應(yīng)該準(zhǔn)確簡(jiǎn)明和規(guī)范的反映所要表達(dá)的信息，標(biāo)牌不能使用帶有歧義的文字與圖形。 

3、規(guī)范性原則 地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的文字、符號(hào)、語(yǔ)言、圖形等，標(biāo)牌必須遵守相關(guān)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，漢字應(yīng)該用簡(jiǎn)體，詞句、簡(jiǎn)稱(chēng)等都應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，數(shù)字應(yīng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如色彩、尺寸、內(nèi)容表述等應(yīng)保持統(tǒng)一。 

4、國(guó)際性原則 地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)該采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)的通用符號(hào)傳達(dá)信息，使不同地區(qū)、不同、不同語(yǔ)言的人都可以識(shí)別。除漢語(yǔ)地名之外，標(biāo)識(shí)應(yīng)采用中英文雙語(yǔ)來(lái)傳達(dá)信息，標(biāo)牌地名應(yīng)該使用中文和漢語(yǔ)拼音。 

5、協(xié)調(diào)性原則 地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)牌和指示牌要有合適的尺度，標(biāo)牌其安置方式與位置要有利于人們停留觀看，信息載體如文字、符號(hào)和圖形等的尺寸應(yīng)與乘客的閱讀距離保持一定的比例。 

6、互逆性原則 地鐵的指向性標(biāo)識(shí)正反兩面的指向信息是相反的，標(biāo)牌正面信息可以指導(dǎo)出站人物流快速、有序地下車(chē)出站，而進(jìn)站人物流又可根據(jù)標(biāo)反面信息順利進(jìn)站乘車(chē)，而定位性標(biāo)識(shí)正反兩面所表述的信息則具有同一性。 如果您想了解更多關(guān)于標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的相關(guān)服務(wù)，標(biāo)牌請(qǐng)直接咨詢我們的在線或-，點(diǎn)創(chuàng)廣告標(biāo)識(shí)全心全意為您提供的服務(wù)。標(biāo)牌

公園標(biāo)牌系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

一、標(biāo)牌信息密度把握不-

我們?cè)趧傔M(jìn)入公園的時(shí)候，映入眼簾的導(dǎo)示信息非常之多，因而可以很清楚的找到自己想要去的地方。另外，標(biāo)牌在分岔路口導(dǎo)示信息也比較清晰明了，游客也不會(huì)因此迷失方向。但是，當(dāng)我們走入公園內(nèi)部，需要導(dǎo)示系統(tǒng)提供信息的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)找不到需要的導(dǎo)示系統(tǒng)。通常，游客需要尋找半天才能找到標(biāo)識(shí)。標(biāo)牌在確定走哪條路之后，路途中，游客想購(gòu)買(mǎi)飲料或者去衛(wèi)生間時(shí)，通常要浪費(fèi)很多時(shí)間尋找標(biāo)牌。

由此可見(jiàn)，標(biāo)牌導(dǎo)示系統(tǒng)的密集度設(shè)置不夠合理，存在很大的隨意性，這主要是因?yàn)槭孪葲](méi)有做好規(guī)劃，對(duì)公園的基本設(shè)置、道路等沒(méi)有做全方面地了解。因而，要想-導(dǎo)示信息的連續(xù)性，標(biāo)牌就需要每隔一段距離設(shè)置一塊導(dǎo)示牌，但是，當(dāng)前城市公園沒(méi)有做到這一點(diǎn)。

二、標(biāo)牌信息品質(zhì)不夠高

導(dǎo)示信息品質(zhì)的高低并不是由信息數(shù)量的多少所決定的，而目前很多城市公園想當(dāng)然的認(rèn)為向游客提供的信息越充分，越能夠滿足游客的需要，標(biāo)牌于是游客進(jìn)入一些公園會(huì)發(fā)現(xiàn)到處是導(dǎo)示信息，但是越看卻越迷糊，以致不能準(zhǔn)確判斷走哪條道路才能快速到達(dá)目的地。

要想提高導(dǎo)示信息的品質(zhì)，就必須采用多類(lèi)別信息相結(jié)合的導(dǎo)示系統(tǒng)，換句-僅使用箭頭或者路牌不僅會(huì)使導(dǎo)示信息太過(guò)單一，還會(huì)引起游客的反感，如果能夠綜合使用平面地理圖、箭頭、路牌等導(dǎo)示方法，便會(huì)增加信息的理解容易程度，也會(huì)將公園信息展示的比較詳細(xì)。

三、標(biāo)牌與景觀不夠和諧統(tǒng)一

-公園的導(dǎo)示系統(tǒng)要求傳遞信息的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)一種美感，讓游客賞心悅目。但是，目前很多公園的導(dǎo)示系統(tǒng)不僅不夠美觀，亞克力標(biāo)牌，反而破壞了景觀。這主要是因?yàn)�，�?dǎo)示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)沒(méi)有和公園景觀相結(jié)合起來(lái)，過(guò)于獨(dú)立于景觀。在設(shè)計(jì)時(shí)，僅是考慮如何將信息提供的充分，盲目的增加導(dǎo)示信息數(shù)量，標(biāo)牌造成游客觀賞景觀的同時(shí)，鄒城標(biāo)牌，呈現(xiàn)在眼前的是大煞風(fēng)景的導(dǎo)示設(shè)施。

導(dǎo)示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該和公園的景觀相配合，不同的景觀應(yīng)設(shè)計(jì)不同的導(dǎo)示設(shè)施，從而達(dá)到與景觀的和諧統(tǒng)一，這樣不僅不破壞美感，還會(huì)增加觀賞價(jià)值。

四、標(biāo)牌沒(méi)有考慮視覺(jué)障礙者的需求

現(xiàn)在的標(biāo)牌城市導(dǎo)示系統(tǒng)主要是針對(duì)正常視覺(jué)的游客而設(shè)計(jì)，通常是以文字或圖形的形式向游客提供公園信息。隨著我國(guó)-速度的加快，老年人的數(shù)量越來(lái)越多，并且公園也是老年人散步、觀光、休閑的好去處，但是專(zhuān)門(mén)針對(duì)老年人的導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)施非常少甚至有些公園-沒(méi)有。標(biāo)牌導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該將老年人和殘障人的需求考慮在內(nèi)，不僅向正常視覺(jué)的人提供詳細(xì)信息，標(biāo)牌制作公司，還能夠向老年人或殘障人士準(zhǔn)確提供公園信息。比如，標(biāo)牌可以將文字或圖像適當(dāng)?shù)姆?例以使老年人看得清楚，在文字（圖像）旁邊設(shè)置語(yǔ)音提示或者-觸摸字體以讓殘障人士了解公園信息。

濟(jì)寧市點(diǎn)創(chuàng)廣告有限公司是成立于2010年，歷經(jīng)6年發(fā)展現(xiàn)已成為一家及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作安裝與一體的現(xiàn)代化公司。公司現(xiàn)擁有省內(nèi)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，的施工團(tuán)隊(duì)；公司具有雕刻機(jī)、吸塑機(jī)、等離子切割機(jī)、激光雕刻機(jī)、激光焊接機(jī)、彎字機(jī)等-的生產(chǎn)設(shè)備，為您的夢(mèng)想保駕-。公司目前現(xiàn)有廠房、展廳、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓等5000平方米，主要生產(chǎn)發(fā)光字、吸塑板、水晶字、各種門(mén)頭、道路廣告牌、機(jī)柜等多種領(lǐng)域的廣告產(chǎn)品。公司同時(shí)擁有廣告項(xiàng)目生產(chǎn)線六條，業(yè)務(wù)范圍涉及山東省及周邊多個(gè)省市和地區(qū)。