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義烏市文軒供應(yīng)鏈管理有限公司主營江浙滬到美國fba物流。

義烏到美國與您分享亞馬遜fba物流費(fèi)用之配送費(fèi)：

1. 本地配送費(fèi)用調(diào)整： 對(duì)于在亞馬遜歐洲站銷售且從英國、法國、德國、意大利和西班牙本地運(yùn)營中心直接配送的商品，將調(diào)整配送費(fèi)用，并降低某些歐洲站點(diǎn)中部分較小尺寸商品和重量分段的配送費(fèi)用。

2. 亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)(pan-eu)的大件商品配送費(fèi)用調(diào)整： 在英國、法國、意大利和西班牙（德國除外），我們會(huì)對(duì)通過亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)配送的不同尺寸的商品調(diào)整費(fèi)用：

大件商品：除了本地配送費(fèi)用外，調(diào)整大件商品服務(wù)費(fèi)用

標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品：僅根據(jù)買家購買商品的商城所在地，調(diào)整本地配送費(fèi)用

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義烏到美國與您分享港口塞港。

-以來，美國碼頭堵塞就沒-過，集裝箱海運(yùn)船靠泊的時(shí)間越來越長，在20多個(gè)主要港口碼頭，等待靠泊的船只-，堵的黑壓壓一片。

力和碼頭設(shè)施不足

美國各大港口因?yàn)?原因造-力不足卸船慢，原本美-工就緊缺，現(xiàn)如今美國將失業(yè)金漲至兩千多美金，很多人就只想領(lǐng)著失業(yè)金并不想著去工作，這就導(dǎo)致碼頭運(yùn)輸力更緊缺。然后卸船后的柜子一般都是放在碼頭不可提區(qū)域的，要等碼頭轉(zhuǎn)移到有托架的可提取區(qū)域才能安排卡車提出來。據(jù)-消息，現(xiàn)在美國碼頭里的托架跟人力一樣-緊缺，盡管以星航運(yùn)自有托架，但是碼頭集裝箱過多，義烏到美國物流，還得等有空出地方才能使用。因果關(guān)系，碼頭人力托架不夠造成了集裝箱無法提取，碼頭壓力加大，于是各種費(fèi)用就開始出來了，比如pcs港口擁堵費(fèi)和ddc到港提貨費(fèi)、重柜費(fèi)以及托架費(fèi)，是的，義烏到美國快遞，托架從船上卸下就開始算時(shí)間的了，超出規(guī)定是時(shí)間就要收費(fèi)的，義烏到美國，很多亞馬遜賣家不明所以，以為這些費(fèi)用是貨代自己加的，其實(shí)這些都是船公司收取的。反正現(xiàn)在國際海運(yùn)情況你能-的有多慘烈，現(xiàn)實(shí)就比你-的更慘烈。