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柴油發(fā)電機(jī)組使用因素的影響是多方面的，如燃料及潤滑油的，柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，環(huán)境狀況及操作條件等。討論這些因素的影響對(duì)我們的實(shí)際工作也很有現(xiàn)實(shí)意義。
燃料和潤滑油的要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在燃燒過程中便會(huì)產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì)，加速氣缸的磨損；柴油中重質(zhì)餾分過多，柴油發(fā)電機(jī)組廠商，燃燒后便容易形成積炭，使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損；柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成、供油設(shè)備工作-性都有影響。對(duì)潤滑油來說，柴油發(fā)電機(jī)組廠，影響很大的是粘度和抑制氧化性，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)敏捷、操作維修便利、出資少、對(duì)環(huán)境的習(xí)慣功能較強(qiáng)的發(fā)電裝置！柴油發(fā)電機(jī)組之間裝置距離應(yīng)小于0.8m，柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，周圍2m內(nèi)不要裝置別的設(shè)備或堆積雜物。柴油發(fā)電機(jī)組主要由兩大部分：發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
柴油發(fā)電機(jī)組，根據(jù)使用環(huán)境不同，分為消防應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組和常用發(fā)電機(jī)組。
發(fā)電機(jī)應(yīng)安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，福州柴油發(fā)電機(jī)組，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，以防止因潮濕而發(fā)生觸點(diǎn)事故。
柴油品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到柴油機(jī)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
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