登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關(guān)服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑�，清關(guān)，派送等供應鏈服務。2015年為-服務客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請服務，瓷磚出口到塞內(nèi)加爾海運物流運輸，無縫銜接國外供應鏈服務，為客戶提供-服務。我司以“秉承 客觀務實 主動工作 -當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、-等所有外貿(mào)交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務，鞋子出口到塞內(nèi)加爾海運物流運輸，為廣大中小企業(yè)和個人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。
登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求
（1）當?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以cif價值征算（貨件價值，運費/保險費）。
（2）所有返修及退回當?shù)氐漠a(chǎn)品，貨件出口拉各斯（los）前必須準備返修或退回證明文件，商業(yè)發(fā)1票上的申報價值必須是返修的成本價值。
（3）為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤，所有在食品和y物管理4局管制下的貨物，在進口尼日利亞之前，須預先申請相關(guān)進口-或豁免-。
尼的禁令清單涵蓋了對尼出口量較大的部分商品，如紡織品、鞋類、箱包等。
登凱供應鏈——小知識
soncap-是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定-文書，缺少soncap-將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被-進入尼日利亞。soncap是為了-出口到尼日利亞并進入其市場的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定，避免生命和財產(chǎn)損失，包括支付給出口商的-損失。所以企業(yè)想要順利完成出口貿(mào)易，了解如何辦理防雷器soncap是不可忽視的步驟。下面就由上海貿(mào)邦為您介紹流程。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關(guān)服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等供應鏈服務。2015年為-服務客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為客戶提供-服務。我司以“秉承 客觀務實 主動工作 -當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、-等所有外貿(mào)交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。
尼日利亞貨物清關(guān)要求
自2012年7月12日起，尼日利亞海關(guān)對進口包裹實行新的清關(guān)要求，請發(fā)貨人遵從如下：
（1）當?shù)睾ｊP(guān)不予接受在清關(guān)環(huán)節(jié)更換或修改貨物的商業(yè)發(fā)1票和發(fā)1票上的申報價值，請在交寄貨件前必須如實準確地申報貨件所有內(nèi)容。
（2）所有要求退回發(fā)貨地的貨物現(xiàn)在不再是自動安排，-是已經(jīng)完成關(guān)稅評估的貨件，在貨件安排退件前，必須由收件人或發(fā)貨人支付關(guān)稅后才能安排。也就是說如果貨件已經(jīng)完成關(guān)稅評估，那即使終要退件，均必須支付關(guān)稅。
（3）所有進口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細的商業(yè)發(fā)1票，發(fā)1票內(nèi)容必須具備：每項商品的hs編碼、數(shù)量、單價、總價，申報價值的-必須是美元或歐元。
防雷器是用來保護電力系統(tǒng)中各種電器設備免受雷電過電壓、操作過電壓、工頻暫態(tài)過電壓沖擊而損壞的一種電器�，F(xiàn)代高壓防雷器，不僅用于-電力系統(tǒng)中因雷電引起的過電壓，也用于-因系統(tǒng)操作產(chǎn)生的過電壓。在現(xiàn)代社會，雷電等放電天氣，對城市的危害觸目-，間接損失一般遠遠大于直接-。尼日利亞大力推動城市化，對于防雷器這類有助于城市避免不可抗力損失的產(chǎn)品十分歡迎。所以許多國內(nèi)制造商想要進入尼日利亞市場，但是還需要為該類產(chǎn)品辦理防雷器soncap。
廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操方案。我們主要做：北京到拉各斯海運，天津到卡諾海運，河北到阿布賈海運，山西到奧貢海運，內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。并與zim/cosco集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關(guān)服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑�，清關(guān)，派送等供應鏈服務。
登凱供應鏈——湖北到尼日利亞海運——
據(jù)印度媒體-，印度水運工人聯(lián)合會 (water transport workers federation of india)已決定與港口其它姊聯(lián)合會聯(lián)手舉辦性b工活動，來-印度國會將在冬季會議上討論推動<主要港口-條例-2016>(major port authorities bill 2016)實施的舉措。
印度水運工人聯(lián)合會-，擬議的法案將剝奪港口和碼頭工人、養(yǎng)恤金-者目前享有的所有-，該法案還提將出售港口土地，這是印度主要港口擁有的1大資產(chǎn)。
登凱供應鏈——湖南到津巴布韋海運
流程：
發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人，正常付款后，發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。
優(yōu)點：
海運提單是物權(quán)憑證，憑借此方式放貨，比其他的方式無單放貨風險要小，香港出口到塞內(nèi)加爾海運物流運輸，且沒有額外的單證費用，國際海運中多采用此提貨方式。
缺點：
不適合短途海運，容易導致進口提貨遲滯，產(chǎn)生額外的滯期費。
瓷磚出口到塞內(nèi)加爾海運物流運輸-登凱(商家)由廣州登凱供應鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應鏈管理有限公司在國際貨運這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，登凱一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務歡迎垂詢，聯(lián)系人：朱銘琨。
聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
本文鏈接：http://jiewangda.cn/zhaoshang/261323145.html
關(guān)鍵詞：
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號