日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)-廣東中能機(jī)電-日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)公司

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呈寬頻帶頻譜特性，且要求消聲設(shè)備能抵抗-的氣流速度并耐高溫、高壓，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，而且不怕水和潮濕，當(dāng)溫度升高時，消聲器的性能變化不大，根據(jù)這種情況，治理中多采用微穿孔板復(fù)合式消聲器。用0.5～1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的雙層結(jié)構(gòu)的微穿孔板消聲器，對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。

 多層時，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)廠商，空腔厚度視吸收頻帶而定，低頻125～250hz時，空腔厚度為150～220mm，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，中頻為500～1000hz時，空腔為80～120mm。高頻為2000～4000hz時，空腔為30～50mm，為防止微穿孔板空腔內(nèi)沿管長方向聲波的傳播，對需要有較高消聲量的消聲器，每0.5m長加一橫向擋板。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環(huán)形。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動敏捷、操作維修便利、出資少、對環(huán)境的習(xí)慣功能較強(qiáng)的發(fā)電裝置！柴油發(fā)電機(jī)組之間裝置距離應(yīng)小于0.8m，周圍2m內(nèi)不要裝置別的設(shè)備或堆積雜物。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)為：氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件。