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起重量-器、力矩-器、高度-器、行程-器、幅度限位器等。

起重量-器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時，它能自動地切斷提升機構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報。起重-器有機械式和電子式兩種。

力矩-器：對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，防落梁擋塊作用，起重機就有傾翻的危險。力矩-器就是根據(jù)這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度，防落梁擋塊百度百科，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，-了起重機的穩(wěn)定。力矩-器有機械式、電子式和復(fù)合式三種。

高度-器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到-位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

防落梁，是一種用于公路抗震的結(jié)構(gòu)。

防震擋塊一般在頂蓋梁上邊梁外側(cè)設(shè)置的土工構(gòu)造物。橋梁工程中，防震擋塊是設(shè)置于橋墩和橋臺上且置于梁端兩側(cè)的防震構(gòu)造，防震擋塊與梁體之間須設(shè)置墊木。

抗震擋塊的工作原理：

在我國，中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座，防落梁擋塊，對于這類橋梁，在作用下支座會發(fā)生較大位移，為了防止橫向落梁的發(fā)生，通常在墩臺和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。

擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率，但如果設(shè)置不當(dāng)，其與主梁之間的碰撞不但會造成主梁自身損傷，還會-增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。

體現(xiàn)在橋梁方面，尤其是橋梁在中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常-。然而，防落梁擋塊圖片，不同的橋型，不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸多非線性的因素考慮，在同一次中不同橋梁受到的影響都不一樣。其中一個重要的原因就是擋塊出現(xiàn)了病害，導(dǎo)致抗震能力降低。

本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁相鄰梁端橫向限位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的橫向限位裝置只是簡單的在橋墩的頂部兩側(cè)設(shè)置擋塊來達到限位的作用，然而這種設(shè)計實用性不強，達不到實際的限位效果，并且會導(dǎo)致橋梁主體的穩(wěn)定性下降的問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種橋梁相鄰梁端橫向限位裝置，包括橋梁主體，所述橋梁主體的下表面兩側(cè)均固定連接有支撐臺，所述橋梁主體的兩側(cè)均固定連接有加固塊，所述支撐臺的下表面固定連接有橋墩

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