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2.1.2、在清淤船尾依據(jù)具體必須聯(lián)接海上浮管,浮管后接陸上管線一直拓寬至堆置圍護(hù)結(jié)構(gòu)區(qū),進(jìn)到排淤沉積內(nèi)場(chǎng)。3、管路敷設(shè)方式在絞吸式清淤船后布置具體必須主要用途的浮管,選用長(zhǎng)6m無(wú)縫鋼管穿設(shè)浮桶方式浮管,無(wú)縫鋼管間用1.5m長(zhǎng)的橡膠軟管柔性連接,促使清淤船渣漿泵體輸出管有優(yōu)良的主題活動(dòng)空間,浮管敷設(shè)路線類(lèi)似流線形彎折。因浮管要承擔(dān)水流、大風(fēng)大浪及吹填工程施工時(shí)的撞擊力等危害,故管段間的卡夾務(wù)必十分堅(jiān)固-,水陸兩棲潛水泵抽沙船設(shè)備,另外嚴(yán)控浮管擺幅和路線暢順,每過(guò)100m雙重拋小錨定位,避免水流、風(fēng)力導(dǎo)致管道大幅晃動(dòng),危害工程施工生產(chǎn)制造。
目前大型絞吸挖泥船一般多采用自浮管,其型式為浮體套入式即浮體內(nèi)壁為聚酯并用玻璃鋼補(bǔ)強(qiáng),外噴聚胺脂泡沫,其外用二層聚乙烯或一層聚脂,保護(hù)層兩端要加強(qiáng)。優(yōu)點(diǎn):價(jià)格較低,管子修換時(shí)易折下。缺點(diǎn):水流流速大時(shí)阻力大,拖帶困難。
(3)陸上排泥管:陸上排泥管又稱(chēng)岸管,用于陸上吹填。
(4)水下排泥管。
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過(guò)去我國(guó)在航道、港口和-的內(nèi)河疏浚工程較多,形成了相應(yīng)的技術(shù)方法和機(jī)械設(shè)備!笆濉期間,圍繞河湖治理時(shí)底泥中污染物的去除問(wèn)題開(kāi)展了較多的“清淤”工程,即,指將河湖底泥中-的污染物通過(guò)清淤方式移出湖泊、河流的工程。清淤與工程清淤的差異在于清淤的底泥厚度很薄,比如太湖清淤工程其底泥為20~40cm的居多,因此,對(duì)清淤設(shè)備本身的定位、操作系統(tǒng)的精度要求-。太湖、滇池等富營(yíng)養(yǎng)化湖泊都開(kāi)展了圍繞去除底泥中富含氮、磷營(yíng)養(yǎng)而實(shí)施-的清淤工程。
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