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減速機(jī)噪音治理時(shí)我們發(fā)現(xiàn),如果減速機(jī)內(nèi)部的清潔程度不高和工作溫度比較高非常容易引起噪音的產(chǎn)生。減速器噪音治理的注意事項(xiàng)。-減速機(jī)內(nèi)部的清潔性和工作溫度。減速機(jī)噪音治理時(shí)我們發(fā)現(xiàn),如果減速機(jī)內(nèi)部的清潔程度不高和工作溫度比較高非常容易引起噪音的產(chǎn)生。在減速機(jī)日常的使用過程中,要及時(shí)清潔零件-內(nèi)部的清潔度,注意長時(shí)間工作中齒輪內(nèi)部的溫度,不能過高,否則會(huì)導(dǎo)致齒輪變形噪音加大。
很多噪音產(chǎn)生方覺得產(chǎn)生噪音是在所難免的,合肥降噪,所以在面對他人-的噪音污染問題時(shí)并不加以治理直到有關(guān)方強(qiáng)制介入,在發(fā)現(xiàn)噪音后為了不影響他人生活有關(guān)方就應(yīng)積極解決噪音而不是一拖再拖。人耳聽到的聲音為直達(dá)聲與混響聲的疊加。如果在室內(nèi)天花、墻壁、地板和隔聲屏障的吸聲部分等界面布置吸聲材料或吸聲構(gòu)造,吸收掉部分反射聲能,可使得混響聲減弱,這就是吸聲降噪的原理。解決噪音問題的一般程序是首行現(xiàn)場噪聲調(diào)查,測量現(xiàn)場的噪聲聲級和噪聲頻率,分析從聲源到接收者的傳輸途徑,對不同的噪聲源所產(chǎn)生的噪聲聲級進(jìn)行排序量化噪聲問題。
在噪聲控制工程中,常用輕質(zhì)多層復(fù)合板,電梯降噪,它是由幾層面密度或性質(zhì)不同的板材組成的復(fù)合隔聲結(jié)構(gòu),通常是用金屬或非金屬的堅(jiān)實(shí)薄板做護(hù)面層,內(nèi)部覆蓋阻尼材料。隔聲降噪技術(shù)。在噪聲控制工程中,常用輕質(zhì)多層復(fù)合板,它是由幾層面密度或性質(zhì)不同的板材組成的復(fù)合隔聲結(jié)構(gòu),通常是用金屬或非金屬的堅(jiān)實(shí)薄板做護(hù)面層,降噪公司,內(nèi)部覆蓋阻尼材料,或填入多孔吸聲材料,或空氣層等組成。
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