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汽車輪轂軸承的保養(yǎng)三：

（1）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.1omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為磨損部位）測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
（2）待所有零件都符合要求后，將內軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。

離合器分離軸承故障分析自由行程太小或受載次數過多。根據要求，一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2.5mm較合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30～40mm，自由行程太小或--行程，將會使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。根據疲勞破壞原理，軸承工作時間越長，損壞情況愈-；受載次數越多，分離軸承越容易產生疲勞破壞。而且工作時間越長，軸承的溫度也越高，中山汽車軸承，越容易燒損，降低分離軸承的使用壽命。

離合器分離軸承的損壞與駕駛員的操作及保養(yǎng)、調整有很大關系，損壞原因三四：
3)自由行程太小或受載次數過多
根據要求，一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2．5mm較為合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm，自由行程太小或--行程，將會使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。根據疲勞破壞原理，汽車軸承配件網，軸承工作時間愈長，損壞情況愈-；受載次數越多，分離軸承越容易產生疲勞破壞。而且工作時間越長，軸承的溫度也越高，越容易燒損，降低了分離軸承的使用壽命。
4)除以上三種原因外，分離杠桿調整得是否平整，汽車軸承蓋生產廠家，分離軸承回位彈簧是否-，對分離軸承的損壞也有很大影響。

離合器分離軸承使用注意
1)按照操作規(guī)定，避免離合器出現半接合半分離狀態(tài)，減少離合器使用次數。
2)注意保養(yǎng)，定期或在年度檢審維修保養(yǎng)時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。
3)注意調平離合器分離杠桿，-回位彈簧的彈力符合規(guī)定。
4)調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，小型汽車軸承總成，防止自由行程過大或過小。
5)盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。
6)輕踩、輕松，使其平穩(wěn)地接合及分離。