銅陵三洋伺服驅動器-安徽川達自動化公司

交流伺服驅動器電動機、反饋、控制、驅動、通訊的縱向一體化成為當前小功率伺服系統(tǒng)的一個發(fā)展方向。

交流伺服驅動器：有時我們稱這種集成了驅動和通訊的電機叫智能化電機（smart motor），有時我們把集成了運動控制和通訊的驅動器叫智能化伺服驅動器。電機、驅動和控制的集成使三者從設計、制造到運行、維護都更緊密地融為一體。但是這種方式面臨的技術挑戰(zhàn)（如-性）和-使用習慣的挑戰(zhàn)，因此很難成為主流，在整個伺服市場中是一個很小的有特色的部分。

伺服驅動器故障原因分析及維修方法：

1、電壓太大

當客戶在給驅動器通電之前不檢查來自電源側的電壓時，我們會看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯誤的電源，則會發(fā)生-情況。例如，如果您有240個電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，三洋伺服驅動器維修多少錢，則電路中現在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數情況下，這將使您離開爆i炸的組件。

2、極性很重要！

在直流或直流電中，知道極性的應用-！與交流或交流電不同，直流電僅沿一個方向流動。如果導線被切換，則電流將流向錯誤的方向。-正電源進入正輸入，負電源進入負（陰極和陽極）。當我們讓客戶嘗試更換有故障的極化組件（例如電容器）并向后安裝時，我們會經�？吹竭@種情況。

3、請勿將電機的磁場連接到驅動器的電樞端子上，反之亦然！

當客戶連接科爾摩根伺服驅動器時，電樞和勵磁端子的混淆是一個常見的錯誤，當它發(fā)生時，結果會損壞電機。發(fā)生這種情況的原因是，直驅動器的勵磁電壓被施加到了電動機的電樞上，而直流電動機的勵磁沒有受到任何電壓。然后，電機軸將旋轉得非�？�，并可能損壞或損壞，破碎的金屬會飛到任何地方。

4、請勿將高壓線和低壓線捆扎在一起！

在大多數情況下，可以在卸載任何電氣設備之前為應用程序的接線做好一些照相。但是在某些情況下，尤其是對于我們一些在現場的集成商客戶而言，并不總是很清楚驅動器是如何接線的。如果您被i迫將高低壓電線放在同一位置，請將它們分開�？梢�90度角穿過它們，以消除任何電噪聲。