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發(fā)動機(jī)在行駛里程數(shù)多了之后會產(chǎn)生一定的積碳,發(fā)動機(jī)內(nèi)部也會產(chǎn)生一定的油污與雜質(zhì)。因此發(fā)動機(jī)清洗這個(gè)項(xiàng)目就有了存在的-。目前發(fā)動機(jī)清洗常見的有兩種方式,一種是添加幾百毫升的清洗劑到發(fā)動機(jī)里,然后讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行清洗十幾分鐘,然后把多出來的機(jī)油與清洗劑混合體排出來。第二種方法是將機(jī)油完全抽出,再將發(fā)動機(jī)清洗劑加入發(fā)動機(jī)中運(yùn)行。十幾分鐘之后將清洗劑排出來,再加入機(jī)油。
積碳的-程度與機(jī)油、柴油的品質(zhì)有很大關(guān)系,且燃油的品質(zhì)與發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的積碳關(guān)系相對,而機(jī)油的品質(zhì)與進(jìn)氣門背部的積碳有更直接的聯(lián)系。積碳形成后不僅會增加油耗,在怠速時(shí)還可能會導(dǎo)致缸壓偏低、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況。那我們常見的“打吊瓶”清理方式的效果怎么樣呢?打吊瓶實(shí)際上就是將裝有清潔劑的瓶裝工具通過導(dǎo)管連接,將清潔劑輸入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部,利用汽車保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到清潔劑持續(xù)沖刷容易積碳的部位的目的,發(fā)動機(jī)清潔劑,進(jìn)而清理積碳。
對于這個(gè)問題之前就有過很激烈的討論,發(fā)動機(jī)清潔劑生產(chǎn)廠家,有人同意,有人否定,很多給車做保養(yǎng)的工人都直接用水沖洗再烘干,發(fā)動機(jī)清潔劑,看著那場面的確有點(diǎn)滲人,有人說發(fā)動機(jī)艙都做了防水處理了,怕什么呢?雖然如此,但還是不建議動用高壓水去噴洗這些部件。
對于什么發(fā)動機(jī)清洗劑是水溶性的,什么發(fā)動機(jī)清洗劑是油性的,每個(gè)品牌有各自的區(qū)別,我在這里沒辦法說清楚。不過有一點(diǎn)可以告訴各位,一般地方的汽配市場或者或汽車用品商店賣的基本也都是油性發(fā)動機(jī)清洗劑,因?yàn)樗麄冎皇琴I賣,很少會去研究產(chǎn)品性質(zhì),這就是為什么這么多年下來,汽保商或汽車用品商的很多東西雖然便宜,卻越來越不好賣,而品牌商的東西雖然貴,卻市場占有越來越大的原因。
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