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叉車制造 企業(yè)——杭叉集團(tuán)今日登陸a股
2016-12-27 杭叉集團(tuán)國內(nèi)先的叉車制造企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今日正式在上海 交易掛牌上市, 簡稱:杭叉集團(tuán), 代碼:603298,發(fā)行價(jià)為12.67元/ 盈率22.97倍。集合競(jìng)價(jià)期間,公司股價(jià)報(bào)15.2元/股,開盤后無懸念封漲停,達(dá)到18.24元,漲幅為43.96%。
參加本次上市儀式的主要有杭州市、杭州市常i務(wù)副-馬曉暉、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊、杭州市 金融工作辦公室副主任俞偉英、臨安市 副-、青山湖科技城委-沈慧、杭叉集團(tuán)股份有限公司實(shí)際控制人、巨 控股董事長仇建平、杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長兼總經(jīng)理趙禮敏等。
杭叉集團(tuán)前身為成立于1956年的杭州機(jī)械修配廠,經(jīng)過多年的發(fā)展,公司憑借持續(xù)的自主能力、-的管理水平、-的產(chǎn)品和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),杭叉電動(dòng)叉車,在行業(yè)內(nèi)和下游客戶中確立了市場(chǎng)-和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)美國<現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志>調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,公司2014年位列叉車制造商第9位。
公司此次募 金,將主要用于年產(chǎn)5萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目、年產(chǎn)200臺(tái)集裝箱叉車項(xiàng)目、年產(chǎn)800臺(tái)智能工業(yè)車輛研發(fā)制造項(xiàng)目和基于物聯(lián)網(wǎng)和基于云計(jì)算的集團(tuán)-一體化平臺(tái)項(xiàng)目。本次募 金投資項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),增強(qiáng)公司自主能力,提升產(chǎn)品技術(shù)含量,拓展市場(chǎng)份額,增加公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
杭叉集團(tuán)登陸資本市場(chǎng)后,將借助我國叉車行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇,通過不斷的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)化,鞏固公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢(shì),并朝著成為 國際競(jìng)爭(zhēng)力的叉車行業(yè)領(lǐng)i軍企業(yè)的目標(biāo)邁出具有-意義的堅(jiān)實(shí)一步!
在今天 電動(dòng)叉車領(lǐng)域,交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展十分迅速。相對(duì)直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其率、免維護(hù)、長壽命等優(yōu)勢(shì),吸引了眾多廠商和用戶的注意,并得到成功的應(yīng)用。但是,全交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也存在成本較高、技術(shù)復(fù)雜及國內(nèi)用戶在整機(jī)價(jià)格一時(shí)難以接受等劣勢(shì)。
針對(duì)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),如何做到既能發(fā)揮交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),又可以大幅降低整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本,1大限度的提高叉車性能和在國內(nèi)加大普及速度?半交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是解決叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的1佳方案。
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是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池1好不要橫放!因?yàn),電池的?nèi)部一般是22~28%的稀酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
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