招商引資-天津東疆-無船承運招商引資

招商引資堅持“數(shù)量”和“”并舉招商引資是穩(wěn)增長、調(diào)結構的重要手段，地方招商引資需要緊抓新一輪國際、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉移機遇，圍繞-產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)，加強和改進招商引資工作，從-上來講，吸引外資將更多地從“量”的增長轉向“質(zhì)”的提升與優(yōu)化，高附加值、高技術含量的外資比重以及制造業(yè)和服務業(yè)吸引的外資比重將進一步上升。

自2010年以來，通用航空政策利好不斷。在印發(fā)的<促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見>和民航局<通用航空發(fā)展“-”規(guī)劃>中，明確了“-”期間通用航空的發(fā)展目標，預計到2020年年底，我國通用-機隊規(guī)模將超過5000架�？梢哉f，飛機租賃，尤其是通航飛機租賃行業(yè)擁有十分廣闊的藍海市場。

截至2020年一季度，我國傳統(tǒng)通用航空企業(yè)538家，運營-3131架，與-初期相比增長約30%，短途運輸航線增長4倍以上，空中游覽、跳傘等-飛行項目大幅增長13倍以上，海工租賃招商引資，新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，網(wǎng)上注冊開展通航作業(yè)的企業(yè)超過1萬家，商用接近14萬架。