福建負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝 南平負(fù)壓風(fēng)機(jī) 新壹機(jī)電

冷風(fēng)機(jī)降溫原理

冷風(fēng)機(jī)(蒸發(fā)式冷氣機(jī))的四周裝有使用特種材料的蜂窩狀濕簾，具有很大的表面積，通過水循環(huán)系統(tǒng)對濕簾不斷增濕;在濕簾冷風(fēng)機(jī)內(nèi)裝有g(shù)ao效低噪節(jié)能風(fēng)機(jī)，當(dāng)風(fēng)機(jī)運行時，濕簾冷風(fēng)機(jī)的產(chǎn)生負(fù)壓，使機(jī)外空氣流經(jīng)多孔濕潤的濕簾進(jìn)入機(jī)內(nèi)，由于濕簾上水的蒸發(fā)吸收熱量，迫使統(tǒng)經(jīng)濕簾的空氣降溫。同時由于濕簾上的水向流經(jīng)濕簾的空氣蒸發(fā)，增大了空氣的濕度，因此濕簾冷風(fēng)機(jī)具有降溫增濕的雙重功能。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)是風(fēng)機(jī)品類中能耗低、風(fēng)量大的設(shè)備，適合大范圍的廠房通風(fēng)散熱，負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽排高溫悶熱空氣降溫。在廠房車間的墻壁窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制把車間內(nèi)大量-的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對流換氣，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。

降溫設(shè)備常見故障原因

1、故障現(xiàn)象：無-常運行

故障分析：

a  、電源是否切斷；

b  、電源插頭是否從插座上松脫；

c、電壓是高還是低(注意：需要由車間冷卻設(shè)備人員測量)；

d 、計時功能是否使用正確

2、故障現(xiàn)象：制冷制熱效果差

故障分析：

1 、溫度設(shè)置是否正確；

b 、車間冷卻設(shè)備的室外機(jī)進(jìn)出口是否堵塞；

c 、空氣過濾網(wǎng)是否過度貼合堵塞；

d 、是否所有的門窗都關(guān)了，例如風(fēng)速是否設(shè)置在低風(fēng)速檔，房間里是否有其他熱源或冷源

3、故障現(xiàn)象：遙控器無法控制

故障分析：

a 、車間冷卻設(shè)-到異常干擾或頻繁切換功能，遙控器偶爾無法控制。此時，只需拔下電源插頭并重新連接即可恢復(fù)正常運行。

b、如果遙控器的電源在可接受范圍內(nèi)或有故障阻塞，檢查電源是否充足，否則更換電池c。遙控器損壞。

4、故障原因：室外機(jī)泄漏

故障分析：

a、在冷卻操作過程中，由于冷卻，管道或管接頭會出現(xiàn)水凝結(jié)。

b  、在加熱或除霜操作期間，熔融水流出熱交換器；

c  、在加熱操作期間，水滴附著在熱交換器上。