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裝載機驅(qū)動橋的常見故障：嚙合間隙過小，裝載車，使齒之間相互擠壓，響聲為連續(xù)的“嗽嗽”聲，并伴-；嚙合間隙不均勻時，響聲是有節(jié)奏的“硬硬”聲，-時驅(qū)動橋會發(fā)生擺動。處理方法是拆下主傳動機構(gòu)重新調(diào)整齒輪的嚙合間隙。(2)軸承間隙不當(dāng)發(fā)出的響聲。如軸承間隙過小，響聲為“纓……”的連續(xù)聲；軸承間隙過大時，則發(fā)出雜亂的“哈啦、哈啦”聲。處理方法是拆下主傳動機構(gòu)重新調(diào)整軸承間隙。

裝載機制動失效故障判斷與排除:6)鉗盤式制動器油缸中活塞卡死，裝載車報價，應(yīng)檢修活塞和密封件。7)當(dāng)制動摩擦片磨損至原厚度的1/3時，應(yīng)更換摩擦片，防止損壞制動盤。8)當(dāng)制動盤劃有較深的溝槽或變形-時，應(yīng)修理或更換制動盤。制動不靈故障現(xiàn)象:裝載機行駛-制動踏板踩到底，裝載車出售，仍不能停車和迅速減速、繼續(xù)滑行。

故障原因:1)制動油管或制動器油缸內(nèi)有空氣，造成油壓波動或流量不足。

裝載機驅(qū)動橋的常見故障：過熱。主因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過小以及缺少潤滑油。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油，裝載車生產(chǎn)廠，若不缺油，則應(yīng)拆下主傳動，檢查和調(diào)整軸承間隙或齒輪的嚙合間隙。

3．漏油。漏油現(xiàn)象為機器作業(yè)或停放時，在主傳動與橋殼的結(jié)合處以及輪邊減速器的內(nèi)側(cè)有齒輪油滲出。主傳動與橋殼的結(jié)合處漏油，原因是螺栓松動或石棉紙墊片破損；輪邊減速器內(nèi)側(cè)漏油，主要是由于雙口骨架油封或“o”形密封圈破損造成。處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。

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