融雪劑-撒融雪劑-魯九化工(商家)

鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2~6倍，使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，-減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓遠比我們深刻得多。據(jù)統(tǒng)計，美國由氯鹽(氯鹽融雪劑是重要組成部分)腐蝕破壞環(huán)境的成本可占gnp的4%(相當于美國的開支);美國公路系統(tǒng)的58萬多座橋梁中，有10萬多座被確定為結(jié)構(gòu)不足，修復成本為780億-1120 億美元;1972年英國修建的11座橋梁，15年后已經(jīng)花了相當于建橋資金1.6倍的維修費;在丹麥哥本哈根調(diào)查的l02座橋梁中.，融雪劑是鹽，50%的橋梁鋼筋被-腐蝕……這些都是使用氯鹽融雪劑所致。這方面的問題也十分-，北京市的西直門橋、大北窯橋等早期建的2l座城區(qū)立交橋腐蝕破壞非常-，有些后期建成的預應力混凝土橋，防滲能力好于以往，但同樣無法擺脫鋼筋被腐蝕的厄運。