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實(shí)現(xiàn)了高水平的配送之后,尤其是采取準(zhǔn)時(shí)配送方式之后,生產(chǎn)企業(yè)可以完全依靠配送中心的準(zhǔn)時(shí)配送而不需保持自己的庫(kù)存,將企業(yè)從庫(kù)存的包袱中解脫出來(lái),同時(shí)解放出大量?jī)?chǔ)備資金,從而-企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,物流運(yùn)輸價(jià)格,物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品。郵政、機(jī)場(chǎng)、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地-了該系統(tǒng)的運(yùn)行。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)進(jìn)行的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查分析:有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流,企業(yè)對(duì)第三方物流的滿意度在逐漸提高。
70%的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的3年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%,整個(gè)第三方物流市場(chǎng)2000—2005年的年增長(zhǎng)率將達(dá)到25%。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)進(jìn)行的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查分析:有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流,企業(yè)對(duì)第三方物流的滿意度在逐漸提高。與物流相關(guān)的年總支出有19,亳州物流運(yùn)輸,000億,物流成本占gdp的比重為20—25%,第三方物流的市場(chǎng)潛力很大。
用生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫(kù)存,維持生產(chǎn),供應(yīng)-程度很難提高(受到庫(kù)存費(fèi)用的制約),采取配送方式,配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲(chǔ)備量,因而對(duì)每個(gè)企業(yè)而言,中-應(yīng)、影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)便相對(duì)縮小,使用戶免去短缺之憂。采用配送方式,物流運(yùn)輸公司,通過(guò)增大經(jīng)濟(jì)批量來(lái)達(dá)到經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨,又通過(guò)將各種商品用戶集中一起進(jìn)行一次發(fā)貨,代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來(lái)達(dá)到經(jīng)濟(jì)地發(fā)貨使末端物流經(jīng)濟(jì)效益提高。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,如公路,鐵路,海運(yùn),運(yùn)輸車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,貨運(yùn)物流運(yùn)輸價(jià)格,運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法,物流技術(shù),物流人員素養(yǎng)等。
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