道路路面施工報(bào)價(jià)-城市道路路面施工報(bào)價(jià)-正泰實(shí)達(dá)(商家)

瀝青道路施工混凝土面層的3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)密度

施工及驗(yàn)收過程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)不得采用配合比設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)密度，城市道路路面施工報(bào)價(jià)，應(yīng)按如下方法逐日檢測確定：

1)以實(shí)驗(yàn)室密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度

瀝青拌和廠每天取樣1～2次實(shí)測的馬歇爾試件密度，取平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。其試件成型溫度與路面復(fù)壓溫度一致。當(dāng)采用配合比設(shè)計(jì)時(shí)，也可采用其他相同的成型方法的實(shí)驗(yàn)室密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度。

2)以每天實(shí)測的大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度

對普通瀝青混合料，瀝青拌和廠在取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)的同時(shí)以真空法實(shí)測大理論密度，平行試驗(yàn)的試樣數(shù)不少于2個(gè)，以平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度;但對改性瀝青混合料、sma混合料以每天總量檢驗(yàn)的平均篩分結(jié)果及油石比平均值計(jì)算的大理論密度為準(zhǔn)，也可采用抽提篩分的配合比及油石比計(jì)算大理論密度。

3)以試驗(yàn)路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度

用核子密度儀檢查密度不再變化為止。然后取不少于15個(gè)的鉆孔試件的平均密度為計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。

上述內(nèi)容是瀝青道路施工混凝土面層的標(biāo)準(zhǔn)密度介紹，希望對你有所幫助。