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相對于機械輸送,氣力輸送系統(tǒng)具有許多優(yōu)點。氣力輸送系統(tǒng)的設計相對簡單,它通過一條封閉的軟管或管道傳輸材料,粉料輸送系統(tǒng)廠家,該軟管或管道可以繞著源設備和接收單元之間路徑中的物體繞行。這種安排提供了將系統(tǒng)集成到可能需要多個方向更改的現(xiàn)有過程所需的靈活性。當空間不足時,這也很有用。再加上一個事實,那就是氣動輸送機是一個封閉的系統(tǒng),幾乎沒有活動部件,并且您可以開始看到該技術比機械輸送系統(tǒng)的價值。
現(xiàn)有的粉體氣力輸送可分為兩類:
(1)稀相氣力輸送
風速高,物料懸浮液在垂直管內(nèi)均勻分布,在水平管內(nèi)飛揚,孔隙率大。物料的輸送主要依靠速度較高的空氣形成的動能,故又稱稀相動壓輸送。
特點:由于物料流量大,流量小,顆粒與管道的碰撞摩擦-,造成輸送系統(tǒng)能耗大、磨損大,秦皇島粉料輸送系統(tǒng),生產(chǎn)效率低。適用于輸送小、粒徑小、流動性強的物料
(2)密相氣力輸送
風速在8~15ms之間。物質在管道中不再均勻分布,而是處于稠密狀態(tài),但管道沒有被物質堵塞,粉料輸送系統(tǒng)安裝,因此仍依靠空氣的動能輸送,稱為密相動壓輸送這種氣體輸送裝置具有高壓輸送,粉料輸送系統(tǒng)維修,高真空抽吸輸送和流態(tài)化輸送。物質與氣體的比例變化很大。高壓高真空抽吸的料氣比約為15~50,流動狀態(tài)為脈動群流。
雙套管氣力輸送系統(tǒng)是為了解決電力行業(yè)粉煤灰長距離輸送的堵塞問題而設計的,其輸送管道具有的結構,能-在輸送過程中管道不易堵塞,提高了粉體輸送系統(tǒng)的安全性和-性。在輸送管道內(nèi)設置一有開孔的小管,開孔間距與輸送物料有關。當輸料管內(nèi)的粉體堆積過高時,氣流就會優(yōu)先從小管內(nèi)流動,并以較高氣速從下一孔處噴出,沖刷堆積粉體的背風面,減少粉體堆積的高度和長度,從而-粉體的正常輸送。
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