sns被動防護網(wǎng)廠家-龍盾交通防護網(wǎng)-昌都sns被動防護網(wǎng)

安裝要求鋼柱基座應(yīng)盡量設(shè)置在同一高度，當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況用調(diào)整位置的辦法無法達到要求時，可考慮對高凸處進行請挖，昌都sns被動防護網(wǎng)，是該位置降低高度，sns被動防護網(wǎng)廠家，或在低凹處用混泥土澆筑臺座提高基座坡面。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土側(cè)壁外露高度超過30cm時，為提高混泥土結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能，基座混凝土中加配鋼筋籠，鋼筋籠選用直徑不小于16毫米的螺紋鋼筋制作，鋼筋的錨固層厚度不小于20mm被動環(huán)形網(wǎng) 產(chǎn)品特性： 用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj。

   產(chǎn)品規(guī)格： 整個系統(tǒng)由環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成，系統(tǒng)的柔性主要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦采用可動鉸聯(lián)結(jié)以-整個系統(tǒng)的柔性匹配。

邊坡治理是一項技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害-工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點工程項目的日益增多和人們安全意識的提升，邊坡治理總是越來越-，因此邊坡防護網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡-中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是sns邊坡防護網(wǎng)，sns是英文safety netting system安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫，是自1995年從歐美引進的邊坡防護產(chǎn)品。