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施工中如果頻繁的堵管原因可能有一下幾點:有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差,混凝土離析,缺少應有的流動性。換車的時候等的時間較長,粗骨料堆積堵管。這是混凝土的原因。還有可能是導管本身就不流暢,上次用完沒有的刷干凈。還有可能是導管漏氣,導管內(nèi)外的壓強差太小,混凝土壓不下去。還有可能是混凝土中混入了大直徑的磚頭或者混凝土塊。
導管管道水泵設置和使用的正確方法
。、單吸泵的進口處,-配置一段約3倍進口直徑的直管。
。病τ陔p吸入泵,為了避免雙向吸入水平離心泵的汽蝕,水泵雙吸入管要對稱布置,錫林郭勒盟導管,以-兩邊流量分配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,灌注樁導管廠,但泵的軸線要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,灌注樁金屬導管廠,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下,泵進口前應有不小于3倍管徑的直管段。
沖孔灌注樁導管提升高度就是:每次要提管拆卸導管時要提升,金屬導管廠,但又不能把導管提出砼面,要控制導管的埋置-,就要控制導管的提升高度,至少導管要埋深1.5米以上,對十幾米的孔深,小口徑的的樁,現(xiàn)在都用商砼,一般都一次灌完再提升導管,但對大口徑,-深的樁就要注意導管提升高度的問題。
根據(jù)導管孔的大小算出來1方混凝土理論上升的高度,然后用實際導管的長度減去澆注混凝土理論上升的高度就能知道導管的埋深了,然后根據(jù)規(guī)范中的不要超過埋深的長度適當拔導管就行了。
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