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5、墩位布置宜采用等邊三角形或正方形。對獨立基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)可根據(jù)基礎(chǔ)形狀與寬度相應(yīng)布置。6、墩間距應(yīng)根據(jù)荷載大小和原土的承載力選定，當(dāng)滿堂布置時可取夯錘直徑的2～3 倍。對獨立基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)可取夯錘直徑的1.5～2.0倍。墩的計算直徑可取夯錘直徑的1.1～1.2倍。當(dāng)墩間凈距較大時，應(yīng)適當(dāng)提高上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的剛度。

1 設(shè)計交底和圖紙會審　　為正確領(lǐng)會設(shè)計意圖，進(jìn)一步熟悉設(shè)計內(nèi)容，應(yīng)在開工前由設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交底，并組織工程的主要機場強夯路基施工-進(jìn)行圖紙會審，發(fā)現(xiàn)疑問及時和設(shè)計方取得聯(lián)系�！　�2 編制路基施工組織設(shè)計　　遵守法律、法規(guī)，對工程的施工進(jìn)行總體策劃，明確工程的目標(biāo)及施工要點，施工受控措施，做好勞動力、材料、機械設(shè)備合理調(diào)度計劃，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和工程特點及進(jìn)度要求，四川機場強夯，制定針對性強，并切實可行的施工組織設(shè)計，包括通病的預(yù)防措施�！　�3 測量準(zhǔn)備　　弘楚機場強夯公司根據(jù)業(yè)主或-單位提供的并經(jīng)監(jiān)理-復(fù)核合格的基準(zhǔn)點與技術(shù)資料，以及測繪標(biāo)準(zhǔn)和施工驗收規(guī)范規(guī)定的精度要求，測設(shè)施工測量控制網(wǎng)并報監(jiān)理-驗收，測量控制網(wǎng)應(yīng)能夠滿足在機場強夯路基施工過程中所要進(jìn)行的平面和高程控制測量要求。　 4 機場強夯試驗一部，場內(nèi)平土。