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工作原理1.交流電源輸入經(jīng)整流濾波成直流；2.通過(guò)高頻pwm(脈沖寬度調(diào)制)信號(hào)控制開(kāi)關(guān)管，智能控制器廠商，將那個(gè)直流加到開(kāi)關(guān)變壓器初級(jí)上；3.開(kāi)關(guān)變壓器次級(jí)感應(yīng)出高頻電壓，經(jīng)整流濾波供給負(fù)載；4.輸出部分通過(guò)一定的電路反饋給控制電路，控制pwm占空比，以達(dá)到穩(wěn)定輸出的目的。交流電源輸入時(shí)一般要經(jīng)過(guò)厄流圈一類的東西，過(guò)濾掉電網(wǎng)上的干擾，同時(shí)也過(guò)濾掉電源對(duì)電網(wǎng)的干擾；在功率相同時(shí)，開(kāi)關(guān)頻率越高，開(kāi)關(guān)變壓器的體積就越小，但對(duì)開(kāi)關(guān)管的要求就越高；開(kāi)關(guān)變壓器的次級(jí)可以有多個(gè)繞組或一個(gè)繞組有多個(gè)抽頭，以得到需要的輸出。

在電力電子技術(shù)的應(yīng)用及各種電源系統(tǒng)中，開(kāi)關(guān)電源技術(shù)均處于-。對(duì)于大型電解電鍍電源，傳統(tǒng)的電路非常龐大而笨重，如果采用高頓開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，其體積和重量都會(huì)大幅度下降，而且可-提高電源利用效率、節(jié)省材料、降低成本。在電動(dòng)汽車和變-動(dòng)中，更是離不開(kāi)開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，通過(guò)開(kāi)關(guān)電源改變用電頻率，從而達(dá)到近于理想的負(fù)載匹配和驅(qū)動(dòng)控制。

直流開(kāi)關(guān)電源就是用通過(guò)電路控制開(kāi)關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止，智能控制器，將交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓轉(zhuǎn)換成高頻的直流電，智能控制器廠家，從而產(chǎn)生所需要的一組或多組電壓！轉(zhuǎn)化為高頻交流電的原因是高頻交流在變壓器變壓電路中的效率要比50hz高很多，所以開(kāi)關(guān)變壓器可以做的很小，而且工作時(shí)不是很熱！成本很低。如果不將50hz變?yōu)楦哳l那開(kāi)關(guān)電源就沒(méi)有意義。

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