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轉(zhuǎn)子是采用美準(zhǔn)的鍛造鋼為材料。在較大尺寸的主機(jī)中,轉(zhuǎn)子型線是通過兩個(gè)特殊的步驟進(jìn)行加工的。在一步中,我們先對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行粗加工,完成對(duì)轉(zhuǎn)子型線包絡(luò)角的加工。第二步是對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行碾磨加工,龍口英格索蘭空壓機(jī),以-其堅(jiān)實(shí)的表面。而轉(zhuǎn)軸更是通過精密的加工使其偏差小于0.0005 英尺。
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油分離器芯是由多層兩級(jí)加強(qiáng)的玻璃纖維材料制成的。在英格索蘭所有的new cobra 的壓縮機(jī)上,經(jīng)過油分離后能達(dá)到3-5ppm,壓縮空氣然后進(jìn)入水冷或風(fēng)冷的后冷卻器,在那里油含量將會(huì)進(jìn)一步被冷卻器及冷凝器所降低至2ppm。
空壓機(jī)控制系統(tǒng)
new cobra空壓機(jī)系列擁有基于微型處理器上的控制系統(tǒng),能提供啟動(dòng),英格索蘭空壓機(jī)價(jià)格,氣量控制,運(yùn)行控制,英格索蘭空壓機(jī)報(bào)價(jià)表,和機(jī)組的安全控制。east-ftt-family:宋體;ftt-size:12.0000pt; >;5ppm,壓縮空氣然后進(jìn)入水冷或風(fēng)冷的后冷卻器,在那里油含量將會(huì)進(jìn)一步被冷卻器及冷凝器所降低至2ppm。
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