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又于1958年5月,我國(guó)一汽車制造廠自行研制設(shè)-產(chǎn)了第輛與當(dāng)時(shí)-風(fēng)云起伏顛簸、榮辱與共的旗牌乘用車,被譽(yù)為“東方神韻”。幾十年來(lái),我國(guó)汽車工業(yè)得到了快速的發(fā)展。-是改革開(kāi)放以來(lái)。
在行車過(guò)程中,輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定,但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
20、壓縮比:壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,它表示活塞從下止點(diǎn)移到上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)重要參數(shù)。21、排量:氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積。
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