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高鐵行業(yè)的迅速發(fā)展

  我國(guó)高速鐵路技術(shù)起步較晚，但發(fā)展非常迅速，且有別于日本和歐洲高速鐵路。根據(jù)高鐵行業(yè)發(fā)展前景數(shù)據(jù)，截至2019年12月，我國(guó)動(dòng)車組保有量3256標(biāo)準(zhǔn)組、26048輛，汽車零配件廠家批發(fā)，比上年增加321標(biāo)準(zhǔn)組、2792輛。2020年我國(guó)高鐵動(dòng)車組車輛保有量密度約為0.9輛/公里，而日本新干線保有量密度接近1.7輛/公里，汽車零配件銷售，預(yù)計(jì)我國(guó)動(dòng)車保有量密度有望提升至1.3-1.5輛/公里左右，部分線路如京津、京滬等有望提升至接近日本新干線水平。

  為跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，東莞沃富五金也生產(chǎn)了一批又一批的高鐵配件，這些年來，產(chǎn)品的也不斷上升，歡迎您來咨詢！

 廣深高鐵

廣深汽車零配件是廣深港汽車零配件的重要組成部分，廣深汽車零配件北起武廣汽車零配件廣州南站，止于深圳北站。廣州至深圳段線路長(zhǎng)度為104.6公里，總投資167億元。廣深汽車零配件全部采用由內(nèi)地自主研發(fā)的crtsⅰ型板式無砟軌道，以保障這條-級(jí)雙線電氣化鐵路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為線下部分350公里每小時(shí)，在線部分達(dá)250公里每小時(shí)以上，運(yùn)營(yíng)時(shí)間30分鐘左右。沿途將有5個(gè)車站：廣州南、東涌 、虎門 、光明、深圳北、福田。