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老化。鋁合金型材老化方式可依據(jù)氣候條件來決策，有日光的夏天可在日光下暴曬，下雨天或者冬天可以用烘干箱烤制，加工工藝標準是:溫度40～50℃時間10～15min。

熱水清洗。熱水洗目地是老化膜層。但溫度和時間要嚴控，溫度過高膜層減薄，色調(diào)變淺。鋁合金型材解決時間太長也會發(fā)生以上相近問題，適合的溫度和時間是：溫度40～50℃時間0．5～1min。

干躁。干燥以當(dāng)然晾干為好，經(jīng)熱水沖餡稞的產(chǎn)品工件斜應(yīng)貼鐵架子上，讓工作中表層的分散水以陲直放向粗俗。流至下方角邊的水霧用純棉毛巾吸去，按此方法晾干的膜層顏色不受影響，看起來當(dāng)然。

各種飛機都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟效益的民用機因鋁合金價格便宜而大量采用，如波音767客機采用的鋁合金約占機體結(jié)構(gòu)重量 81%。-飛機因要求有-的-性能而相對地減少鋁的用量，如大飛行速度為馬赫數(shù) 2.5的f-15-僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有-的低溫性能，在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氫和液氧環(huán)境下工作，它與濃和偏二-不起化學(xué)反應(yīng)，具有-的焊接性能，因而是制造液體火箭的好材料。發(fā)射“阿波羅”號飛船的“土星” 5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。

鋁型材壓擠調(diào)直：調(diào)直是型材導(dǎo)致彎折很-的階段，宿遷鋁材，調(diào)直工一定要留意調(diào)直常用的幅度，鋁材價格，能量過大就有可能會對型材造成形變、收邊、橘皮等，鋁材批發(fā)，能量過小就會造成型材調(diào)不正，導(dǎo)致彎折。鋁型材壓擠裝框：這階段也是十分關(guān)鍵，鋁材多少錢，鋸?fù)甓ǔ唛L短后，就需要開展裝框，這時裝框工就需要注意了：這料是大料或是配料，是帶管料或是平面圖模拉出去的料？

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