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在螺桿上堆焊可用電弧焊、等離子焊等辦法進(jìn)行。堆焊的合金可以鈷基合金條(cocrwmo合金,如reiloyp48合金)或鎳合金焊條,前者的硬度可達(dá)hrc36-54,后者可達(dá)hrc52-58。在要求硬度更高時還可直接堆焊碳化鎢。這種工藝可以用來修復(fù)已磨損的螺桿,根據(jù)我國的經(jīng)驗(yàn)堆焊可達(dá)3mm左右,修復(fù)時成本為新螺桿的35%70%。
1、 扭斷的螺桿要根據(jù)機(jī)筒的實(shí)際內(nèi)徑來考慮,按與機(jī)筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進(jìn)行制造。
2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后,熱噴涂耐磨碳化鎢合金,然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。
3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨碳化鎢合金。根據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨碳化鎢合金由c、cr、vi、co、w和b等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。
4、 修復(fù)螺桿底徑作電鍍硬鉻處理方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。
近年來由于螺桿轉(zhuǎn)速提高,機(jī)筒中壓力的提高,更主要是由于在擠出時大量填料加入的結(jié)果,使得氮化鋼制造的螺桿和機(jī)筒的耐磨性顯得較大的不足.它的失效主要是由下述原因造成的:由于氮化層的-一般盡在0.5mm上下,而內(nèi)部集體的硬度僅為hv280左右,一單氮化層磨去,制磚機(jī)螺旋熔覆機(jī)定制,耐磨性便很差(圖12-7)。在氮化時由于氮化工藝的不當(dāng)造成綠化層變脆,在高壓下極易剝落,破壞了螺桿的耐磨性;此外,由于集體硬度太低,在高壓下薄的綠化層被壓陷也破壞了螺桿的穩(wěn)定工作。
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