山西太原大眾技工學(xué)校-山西汽車(chē)檢修-汽車(chē)檢修招生

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當(dāng)然， 汽車(chē)使用鋁材也存在一些不足。 在生產(chǎn)鋁制車(chē)身的汽車(chē)時(shí)， 焊接鋁制車(chē)身比焊接傳統(tǒng)鋼制車(chē)身能耗增加60%， 而且一旦發(fā)生交通事故， 鋁制車(chē)身的維修費(fèi)用較高。 由于鋁材的熔點(diǎn)較低、 可修復(fù)性差， 維修-需要使用鋁車(chē)身修復(fù)工具及特殊的工藝方法進(jìn)行修復(fù)。

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四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)每缸兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)， 兩個(gè)排氣門(mén)。 其-的優(yōu)點(diǎn)是氣門(mén)通過(guò)斷面積大， 進(jìn)、 排氣充分， 進(jìn)氣量增加， 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率提高。 其次是每缸四個(gè)氣門(mén)， 每個(gè)氣門(mén)的頭部直徑較小， 每個(gè)氣門(mén)的減輕， 運(yùn)動(dòng)慣性力減小， 有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 ， 四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用篷形燃燒室，火花塞布置在燃燒室中央， 有利于燃燒。