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kbk懸臂吊是一種常用的起重設(shè)備,而在懸臂吊中,它的施工方法有很多,而我們常用的通常有懸臂拼裝法以及懸臂澆鑄法兩種,而這里我們將為大家詳細(xì)介紹拼裝法。
在kbk懸臂吊中,kbk懸臂拼裝法利用懸臂吊機(jī)將預(yù)制梁段起移動(dòng)式懸臂吊吊至安裝位置,然后采用環(huán)氧樹脂膠及施加預(yù)應(yīng)力將預(yù)制梁段連接成整體,懸臂拼裝的分段數(shù),主要取決于懸臂吊機(jī)的起重能力,節(jié)段長2~5m,節(jié)段過長則自重大,需要懸拼吊機(jī)起重能力大,節(jié)段過短則拼裝接縫多,工期也:延長,輕型組合起重機(jī)生產(chǎn)廠家,懸臂根部因截面積較大,節(jié)段長度較短,以后向端部逐漸增長。
拼裝包括吊裝定位,環(huán)氧膠黏和穿束張拉預(yù)應(yīng)力等工序,輕型組合起重機(jī)廠家,一般一個(gè)節(jié)段拼裝約需平衡吊1~1.5d。
此外在kbk懸臂吊中,采用懸臂拼裝施工,梁段預(yù)制可與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行,減少了梁段混凝土的收縮,徐變,對后期成橋階段的主梁線形有利,此外,松原輕型組合起重機(jī),采用kbk懸臂拼裝法施工,梁段在場地預(yù)制,較易-,但拼裝采用環(huán)氧膠黏接,預(yù)應(yīng)力束在預(yù)留孔道中穿束張拉連接,輕型組合起重機(jī)配件,相比于懸臂澆筑法,結(jié)構(gòu)整體性較差,同時(shí)施工變形控制難度較大,合龍精度往往較低。
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