冷卻液選擇須謹慎 發(fā)動機出現(xiàn)少數(shù)缸不工作的現(xiàn)象, 對汽車電路進行檢查, 未發(fā)現(xiàn)異常。 檢查配氣機構(gòu), 發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動,汽車檢修知識, 原來是液力挺柱不工作所致。 拆下挺柱, 發(fā)現(xiàn)機油內(nèi) 有乳化物將挺柱的油孔堵塞。 對機油進行檢查, 發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)-變質(zhì)。進一步檢查, 原來由于缸墊使用時間過長, 而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固, 導(dǎo)致冷卻液滲入到曲軸箱內(nèi) 。 那么, 為什么冷卻液進入到曲軸箱內(nèi) 會使機油產(chǎn)生沉淀呢? 這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液, 乙二醇遇機油發(fā)生化學反應(yīng), 產(chǎn)生沉淀物, 堵塞了 液壓挺柱, 幸好及時發(fā)現(xiàn)才沒有造成大的損失。 清洗油道, 更換機油、 缸墊, 重新加滿冷卻液, 著車后, 一切正常。
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