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廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司-國際快遞一級代理
tn--,網(wǎng)站-
tn網(wǎng)站-,是同行-,還是黑。。。。-,讓我們一起探索尋找-。
咳咳,不要想太多,我只是想告訴你們,tn暫時不接貨了。
跟往常一樣,行走在貨代界的-紙我,高高興興來上班,結(jié)果一到公司就被告知,tn的貨發(fā)不了了,什么情況?nt方面正在努力維護(hù),但是“黑、、、、”這個-的稱呼,讓我不明覺厲啊,所以也不知道什么時候tt的快件才可以正常轉(zhuǎn)運(yùn)。
所以,親愛的客戶-們,tn的快件,暫時不要發(fā)啦,我知道tn是-,但是目前來說,就算我們?nèi)×思膊恢朗裁磿r候才能發(fā)出去哦,你們-上百萬的外貿(mào)訂單怎么辦?所以暫時先改發(fā)其他渠道吧。
重要的事情說三遍:
tn網(wǎng)站-了,tt暫停接貨。
tn網(wǎng)站-了,tn暫停接貨。
tt網(wǎng)站-了,tt暫停接貨。
害怕旺季快遞排倉爆倉?你得多備幾條穩(wěn)定的物流渠道
爆倉排倉問題分析
今年才到六月份,關(guān)于各種排倉,渠道加價(jià)的話題已經(jīng)是屢見不鮮了。所以現(xiàn)在跨境電商真有如此火熱,年還沒過半,已經(jīng)早早進(jìn)入旺季了嗎?關(guān)于出現(xiàn)5、6月份各大快遞集體爆倉排倉的情況,這其中也有多方面原因。
一:大量客戶備貨fba導(dǎo)致國際快件貨量遞增
首先,隨著跨境電商的火熱和越來越多亞馬遜賣家的加入和-,大量客戶備貨fba必然導(dǎo)致國際快件貨量遞增,現(xiàn)有的國際快遞服務(wù)規(guī)模必然要接受挑戰(zhàn),而且隨著像前段時間風(fēng)頭一時無兩的指尖陀螺這類產(chǎn)品的出現(xiàn),5、6月份出現(xiàn)排倉現(xiàn)象也并非難以理解。
那為什么有些渠道排,有些渠道又不排呢?像ups藍(lán)單近排倉非常-。這又是為什么呢? 請教了一下業(yè)內(nèi)人士,他是這么分析的:首先要明白u(yù)ps藍(lán)單的定位,ups服務(wù)現(xiàn)在有分:紅單(標(biāo)準(zhǔn)服務(wù))、藍(lán)單(經(jīng)濟(jì)服務(wù))、scs(ups空派服務(wù))。
藍(lán)單的定位是補(bǔ)倉用的,在倉位不夠用了, 才會拿藍(lán)單的貨補(bǔ)倉,在ups紅單的貨還沒排完的時候,藍(lán)單肯定是要排倉。今年貨量比往年增加很多,這時候ups航班排的航班越多,其實(shí)都是在-,因?yàn)榉岛蕉际强諅},這時候ups會控制航班來控制成本。今年的紅單都在排倉,就別指望藍(lán)單了!
所以說,選擇物流發(fā)貨渠道遠(yuǎn)沒有那么簡單,切記因小失大!
二:各種貨運(yùn)問題讓物流時效性難以掌握
其次,隨著私運(yùn)不符合服務(wù)商要求的貨物、目的國無法清關(guān)的物品、存在危險(xiǎn)-的各類、賣家產(chǎn)品申報(bào)價(jià)值造假等問題的越來越普遍,讓物流的時效性越來越難以掌握。
據(jù)業(yè)內(nèi)一同行透露,由于近有個別代理寄運(yùn)大量以及,香港dhl加大查驗(yàn)力度,對所有代理貨物進(jìn)行卸貨-,并對已卸車貨物進(jìn)行-,所有貨物的操作中轉(zhuǎn)及上網(wǎng)時間都因此被延誤數(shù)日。
三:行業(yè)內(nèi)的不正當(dāng)競爭
再有一點(diǎn)就是某些行業(yè)內(nèi)不正當(dāng)競爭,導(dǎo)致大多數(shù)人成為-者。
像聯(lián)邦快遞公司會下放-給貨代,一到了淡季沒貨,于是各大都下降運(yùn)費(fèi),拋出各種花式的價(jià)格,***價(jià),限本月,時效好等等,各種詞語各種手段盡出的攬貨,這樣的價(jià)格放到市場上,瞬間整個南部地區(qū)的貨代行業(yè)受到波及和影響,一到旺季fedex除了ip渠道,直接掉,沒人會走,除非你愿意等著十幾二十天再看到貨物到客戶的手上. 從某種-說聯(lián)邦快遞下放的-持有人就是破壞貨代市場的-的其中之一。
性的競爭只會導(dǎo)致-接著-的人-,這里面有外貿(mào)有貨代有國外客戶。上圖是一個客戶走的貨,客戶要便宜,報(bào)了個fedex ie***價(jià)格,結(jié)果客戶就是選擇了這個渠道,時效上告知5-7天,然后ie現(xiàn)在要排倉3-4天,時效沒辦法保障,于是這票貨走了18天,也是深深的無力感爬上心頭,老外在那邊罵外貿(mào)公司,外貿(mào)公司在哪罵貨代,貨代能罵誰?
所以說,未必便宜的-的,只有適合你的才是好的。既然倉排已成定局,好在現(xiàn)在為時不晚,如何在旺季來臨之前未雨綢繆,手頭多攢一些穩(wěn)定的渠道,-不至于被動窘迫?
銳邁貨運(yùn)-國際快遞優(yōu)惠省錢方式與知識
1、ems國際快遞是基本按照貨物重量(實(shí)重*如-件長*寬*高/8000=kg)來收費(fèi)的,而dhl、tn、ups和聯(lián)邦等國際-是按照實(shí)重與體積重量(長*寬*高/5000=kg)哪個重就按哪個來收費(fèi)的。不過象dhl、ups那些每公斤的收費(fèi)都要比ems打折后每公斤的收費(fèi)低不少,比如寄到英國,一般ems折后每公斤要70元左右,而dhl便宜的每公斤45元都有(限于普貨,也就是非品牌貨物)。所以,我建議,如果寄重的而體積又小的東西,就用dhl、ups等發(fā)貨。如果寄輕的而體積又大的東西,就用ems發(fā)貨吧。
2、發(fā)貨不能直接找ems、dhl那些國際快遞,對他們來說,你只是小客戶,他們不會打折或打很大的折扣給你的。要找它們的代理發(fā),可以在現(xiàn)實(shí)中找也可以找淘寶網(wǎng)上找,在淘寶網(wǎng)上找的一般都可以用支付寶,https://ebsinternationalexpress.taobao.com/比較有保障一點(diǎn)。
3、發(fā)ems國際快遞可以用自己的紙箱,還可以用比ems大的紙箱還要大的紙箱,比如我這次用的紙箱是52*56*58cm規(guī)格的。如果你用的箱子小,導(dǎo)致貨物要裝很多箱的話,就被收多幾次首重了,因?yàn)槊恳粋箱子是要算一次首重的,除非你能找到不需要首重的ems代理或你的貨物達(dá)到一定的量。
4、發(fā)國際快遞不能一次發(fā)太多貨,否則很容易被目的地國的海關(guān)確認(rèn)為商品,從而征收關(guān)稅。雖然有過一些大宗貨物沒有-的案例,但那只是他們幸運(yùn)而已。如果你的貨很多,你可以參照以下兩種方法來安排發(fā)貨以避免-:一、自己想辦法或讓對方想辦法弄多幾個到達(dá)城市的市內(nèi)地址(好相隔不遠(yuǎn))來發(fā)貨,分別發(fā)到同一個城市的不同地址。二、把貨物分幾天發(fā),-發(fā)一些,實(shí)力收貨牌子化妝品液體粉末歐洲雙清包稅出單快時效快清關(guān)強(qiáng),一般一次是2大箱左右。
5、發(fā)國際快遞不需要你出示或出口單證之類的東西,發(fā)他們會幫你做好,出口單證好象只有海運(yùn)才需要。所以,你不用-在發(fā)國際快遞的時候會碰到很多難題,你只需要確定運(yùn)費(fèi)終需要多少錢就行了。
6、國際貨運(yùn)包括國際快遞、空運(yùn)和海運(yùn)。價(jià)格方面,海運(yùn)是便宜的,運(yùn)費(fèi)一般按照體積來算,以發(fā)到英國為例,有的50美金一立方,有的25美金一立方,需要注意的是,海運(yùn)不僅僅是收取運(yùn)費(fèi),還要收取報(bào)關(guān)費(fèi)、裝箱費(fèi)甚至拆箱費(fèi)等等,不過這些也沒有多少錢?者\(yùn)到英國一般要一公斤30元()左右,這個價(jià)格一般都比快遞便宜,不過如果你的貨物體積很大的話,它是按體積來算了。速度方面,用腳趾頭也能想到,海運(yùn)是慢的,一般到英國要20天左右,聽說有快船,不過費(fèi)用比較高?者\(yùn)和快遞的速度好象都差不多,在不用轉(zhuǎn)到另外一個城市的情況下,到英國一般也就5天左右的時間。另外,空運(yùn)是不送貨上門的,快遞是送貨上門的,切記。
7、在ems國際快遞的代理公司中,大部分都是要收首重的,如果你的貨件多,要找不需要首重的代理,那就要網(wǎng)下和網(wǎng)上多找?guī)准覇枂柫。而在不收首重的公司中,有些公司是?guī)定一個箱子(或一件)要超過10公斤才不收首重的,有些公司的政策則寬松很多,不一定要10公斤以上。這些,你在發(fā)貨前都要問清楚,不然貨物拉了過去又拉回來,麻煩之至。
8、假如你的貨物有80公斤,分11個箱子裝,ems國際快遞代理不是按照總重量80公斤來收你的錢的哦,而是一個箱子一個箱子來算錢的,比如你一個箱子重5.8公斤,他們是按照6公斤來收你的錢的,這還可以理解,令人郁悶的是,重5.1公斤的箱子,他們也是按照6公斤來收你的錢的。ㄒ话阏(guī)國際ems是按照5.5公斤來收的,如果是-便宜的ems代理可能就按6公斤來收了)四舍五入的規(guī)矩在這里已經(jīng)被判了!實(shí)際上收的運(yùn)費(fèi)要比80公斤的運(yùn)費(fèi)多不少,這些你在給客戶算運(yùn)費(fèi)的時候都要算進(jìn)入,不然你可能會虧本的。另外,它給我們的啟示是,我們在發(fā)貨前要稱好每個箱子的重量,一旦發(fā)現(xiàn)某個箱子-超過某個整數(shù)比如5.2公斤,就要想方設(shè)法把這個箱子的重量減到4.9公斤、4.8公斤等等,這樣才能大限度地節(jié)省運(yùn)費(fèi)哦。
9、貨物分為普貨和外國牌貨物,普貨是指產(chǎn)地在的普通牌子貨物,普貨的國際快遞運(yùn)費(fèi)一般要比外國牌貨物的國際快遞運(yùn)費(fèi)便宜不少。另外,普貨被外國海關(guān)查收關(guān)稅的幾率也要比外國牌貨物-收的幾率小很多,這兩點(diǎn),在我們和買家洽談的過程中也要認(rèn)真考慮到。
10、國際四大快遞各有各的優(yōu)勢,有些是寄到西歐的價(jià)格有優(yōu)勢,有些寄到東歐的價(jià)格有優(yōu)勢,有些寄到非洲的價(jià)格有優(yōu)勢,有些是清關(guān)有優(yōu)勢,有些是速度有-。
廣州市銳邁國際快遞有限公司 - 廣州化妝品國際快遞
廣州化妝品國際快遞 選廣州銳邁國際物流,提供液體 粉末 食品 - 化工品等國際快遞服務(wù).一手,渠道穩(wěn),價(jià)格低 全程追您的-之選
提供各類化妝品國際快遞服務(wù),化妝品國際快遞公司承接面膜、睫毛膏、眼影、粉底、指甲油等化妝品快遞服務(wù),公司主要從事各類-運(yùn)輸服務(wù)這塊,不需要提供任何單證,均可安排出轉(zhuǎn)運(yùn),能真正做到給客戶提供迅速、-、安全的速遞服務(wù)。
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化妝品是屬于特殊物品,一般檢測都是不容易通關(guān)的,可以選擇一些好的國際快遞渠道,例如銳邁國際四大快遞渠道:dhl、ups、fedex、tt以及專線開發(fā)的普通渠道,符合條件可申請免稅清關(guān);它和萬國郵政聯(lián)盟旗下ems針對-品合作開發(fā)的-,該渠道在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán);非生鮮食品、調(diào)味品、片狀藥、膠藥、藥、、化妝品、護(hù)膚品等-品只能發(fā)-;-單價(jià)高于普通渠道,為郵政ems價(jià)格88折起,通關(guān)率98%以上,屬于私人物品國際運(yùn)輸專線;關(guān)于-品,建議一個包裹多不能超過15kg,否則不易通關(guān)。如果超過限重,需拆分包裹,分次寄送; -的派送范圍覆蓋100多個和地區(qū)的全境范圍,可將物品直接派送到門,不會產(chǎn)生偏遠(yuǎn)費(fèi)用;-享受萬國郵政聯(lián)盟私人物品包裹零關(guān)稅政策,在多數(shù)是不受海關(guān)檢驗(yàn)檢疫制約;對于重量小體積卻很大的普通物品(洋娃娃等)可通過-郵寄降低出運(yùn)成本。
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