山東泰亨貝雷片供應-貝雷橋-貝雷橋尺寸

鋼棧橋設計

對于鋼棧橋設計，我國目前尚沒有可以遵循的規(guī)范。為此，在鋼棧橋設計中，我們遵循相關要求和規(guī)定，同時遵守及相關行業(yè)標準、當地水文地質資料和有關設計手冊。

2.1鋼棧橋構造形式。

考慮歷年洪水水位，橋面標高設置為9m，在-洪水來臨之時，本橋不通行。棧橋設計采用多跨連續(xù)梁方案，全長453m，共計42跨，每7跨為一聯(lián)，其中26跨長12m，15跨長9m，1跨長6m。

貝雷梁結構：施工鋼棧橋采用“321”型貝雷桁架，貝雷橋架設，每聯(lián)之間設立雙墩，采用2組單層雙排貝雷桁架，其間距采用4.5m；橋面全寬6.0m；

橋面系：由防滑鋼板和型鋼組成的，橋面板厚度為10mm，橫梁為i40b工字鋼，間距1.5m；縱梁為i12.6工字鋼，間距40cm；

樁基礎：f550，d=10mm厚鋼管樁，材質為q235，采用鋼板卷焊。

棧橋設計使用期為24個月，為-施工車輛行駛安全沿欄桿出順橋向設置通長i28工字鋼作為路緣保護以防止車輛墜落。

棧橋設計荷載參數：汽－超20（單列）；設計行車速度為15km/h。

貝雷橋的貝雷橋架設

桁架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有桁架連接銷孔。 桁架的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的，靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。貝雷橋架設

在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置：在下弦桿的端部槽鋼的腹板上還設有兩個 橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。

桁架豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾 具固定橫梁時使用的。

桁架構件的材料為16mn，每片桁架重270kg。桁架連接銷及保險銷桁架連接銷供連接相鄰兩桁架用，形狀如圖所示。重量為3kg，在錐度一端有一個插保險銷用的小孔。加強弦桿主要用來加強桁架弦桿的 承載能力材料、斷面與桁架上弦桿相同構造與桁架上弦桿比弦桿螺栓孔座板與桁架弦桿上孔的座板高低位置不同外余。

一根加強弦桿重兩根弦桿螺栓與桁架弦桿相連。弦桿螺桿用以加強弦桿與桁架間的連接栓規(guī)格桿螺栓m36×18，材質為16mn，抗剪力為150kn，拉力為80kn。桁架螺栓用以上下層桁架的連接，比弦桿螺栓長，它的構造均與弦桿螺栓相同。