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空中乘務(wù)數(shù)字化cbt教學(xué)系統(tǒng)

“空中乘務(wù)數(shù)字化cbt教學(xué)系統(tǒng)”依據(jù)空乘的-課程內(nèi)容，圍繞幾大板塊教學(xué)任務(wù)進(jìn)行：

（1） 虛擬互動(dòng)教學(xué)管理平臺(tái)

（2） 情景交互式三維微課系統(tǒng)

（3） 純?nèi)�維情景模擬實(shí)訓(xùn)任務(wù)系統(tǒng)

（4） 課程資源內(nèi)容板塊：

··★客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)

··★客艙安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)

··★客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)

··★機(jī)場服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)

··★民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)

··★空乘英語情景模擬虛擬教學(xué)資源平臺(tái)

航空模擬系統(tǒng)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。

系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展　　

通過有效模型對(duì)真實(shí)或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的 實(shí)驗(yàn)研究的綜合性模擬試驗(yàn)技術(shù)即系統(tǒng)技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)， 具有安全、可控性、無破壞性、經(jīng)濟(jì)性、不受環(huán) 境氣候-以及可多次重復(fù)等特點(diǎn)。 　　

常規(guī)技術(shù)　　

常規(guī)技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)技術(shù)和離散系 統(tǒng)技術(shù)。 　　

離散系統(tǒng)技術(shù)(如攻防對(duì)抗系統(tǒng))一般 都是動(dòng)態(tài)，其狀態(tài)變量(如來襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機(jī)的時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化，而在兩個(gè)相鄰 點(diǎn)之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。 　　

合成(綜合)技術(shù)　　

以系統(tǒng)整個(gè)應(yīng)用過程為背景，以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ)，利用分布交互相式(dis) 技術(shù)、-級(jí)體系結(jié)構(gòu)(hla)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達(dá)方法和系統(tǒng)模型校驗(yàn)等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行平臺(tái)級(jí)分 布交互、裝置系統(tǒng)-全過程和大系統(tǒng)攻防對(duì)抗仿 真。常規(guī)、dis技術(shù)已較成熟，合成技術(shù)尚在 發(fā)展之中。 　　

空乘vr全沉浸式交互漫游系統(tǒng)具體內(nèi)容

空乘vr全沉浸式交互漫游系統(tǒng)開發(fā)有兩個(gè)子系統(tǒng)，一為客艙設(shè)備使用和應(yīng)急處理類，二為客艙服務(wù)案例類，三維客艙安全與應(yīng)急類。

★客艙設(shè)備vr類，可以有客艙設(shè)備使用，部分設(shè)備應(yīng)急處置；

★ 客艙服務(wù)案例類，可以有餐飲服務(wù)、特殊旅務(wù)、應(yīng)急出口確認(rèn)、航前檢查等；

★客艙安全與應(yīng)急類，內(nèi)容有客艙三人滅火小組滅火，部分應(yīng)急案例處理。