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吊鉤是門(mén)式起重機(jī)的一種吊具，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種預(yù)料不到的問(wèn)題。其中吊鉤下降就是其中的一種故障。當(dāng)?shù)蹉^下降，5噸門(mén)式起重機(jī)，可能會(huì)造成-后果。影響企業(yè)安全生產(chǎn)。

門(mén)式起重機(jī)吊鉤下降可能是起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不能有效制動(dòng)造成的，這個(gè)時(shí)候要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整，磨損-的要及時(shí)更換。

　　造成吊鉤下降也可能是因?yàn)槠鹬氐臇|西超重，在下降過(guò)程中，制動(dòng)器不能提供足夠的制動(dòng)力。

　　為了防止門(mén)式起重機(jī)出現(xiàn)下降故障，會(huì)在起升機(jī)構(gòu)高速軸端，裝有開(kāi)關(guān)，當(dāng)單機(jī)速度超過(guò)額定速度的115%時(shí)，整機(jī)會(huì)緊急停車。

　　但是為了-起重機(jī)的安全運(yùn)行，門(mén)式起重機(jī)的操作人員要遵守門(mén)式起重機(jī)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。企業(yè)在日常使用起重機(jī)的時(shí)候，要做好門(mén)式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作。

　安全是我們工作提前，不管是什么型號(hào)的門(mén)式起重機(jī)，都必須配備足夠的安全保護(hù)裝置來(lái)降低事故發(fā)生的概率。那么保護(hù)裝置有哪些呢?又分別啟著什么作用呢?一起來(lái)看看下文吧。

　　(1)超載保護(hù)設(shè)備

　　這是保護(hù)設(shè)備防止超載的，需求契合設(shè)計(jì)的要求，檢查保護(hù)設(shè)備是否-，檢查機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、堵截動(dòng)力源設(shè)的綜合差錯(cuò)是否契合要求。

　　(2)力矩-器

　　力矩-器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全設(shè)備。通過(guò)增幅法或增重法檢查力矩-器-性，檢查差錯(cuò)是否在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

　　(3)-方位-器

　　檢查起重設(shè)備的變幅安排，升降安排、工作安排抵達(dá)設(shè)定方位距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào)，5噸門(mén)式起重機(jī)采購(gòu)價(jià)，主動(dòng)堵截向危險(xiǎn)方向工作的動(dòng)力源。

　　(4)防風(fēng)設(shè)備

　　主要是在室外的起重機(jī)要設(shè)備防風(fēng)設(shè)備，當(dāng)?shù)诌_(dá)風(fēng)速設(shè)時(shí)或工作-風(fēng)速時(shí)能否報(bào)警。需求經(jīng)常檢查夾軌器、、錨固設(shè)備各零部件是否變形磨損等，是否影響使用性能。

　　(5)緩沖器

　　這是為了防止碰撞，可以安全的工作，對(duì)不同類型起重量、工作速度不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所裝備的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、工作到兩頭能否一起觸碰止擋。

　　以上內(nèi)容就是由門(mén)式起重機(jī)廠家為大家簡(jiǎn)單整理的相關(guān)知識(shí)，更多有關(guān)起重機(jī)方面的知識(shí)請(qǐng)關(guān)注我們的網(wǎng)站或者來(lái)電咨詢!

單主梁門(mén)式起重機(jī)與雙主梁門(mén)式起重機(jī)都屬于門(mén)式起重機(jī)的一種，也是碼頭起重機(jī)中非常常見(jiàn)的兩種起重設(shè)備(shèbèi)。電動(dòng)葫蘆是一種特種起重設(shè)備，安裝在天車、龍門(mén)吊之上，電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，5噸門(mén)式起重機(jī)哪里有，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)，碼頭等場(chǎng)所。從作用（role）上來(lái)說(shuō)，它們都可以在碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)貨物，圖木舒克5噸門(mén)式起重機(jī)，但是從結(jié)構(gòu)(structure)上，用途上來(lái)說(shuō)又有很大的不同。
單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)(structure)簡(jiǎn)單，制造(zhì zào)安裝(ān zhuāng)方便，自身(mass)小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)(structure)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量q≤50t、跨度(釋義:泛指距離)s≤35m時(shí)，可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有l(wèi)型和c型兩種形式。l型的制造安裝方便，受力情況(condition)好，自身較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間(space)相對(duì)小一些。c型的支腳做成傾斜或彎曲（bend)形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。

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