二手起重機價格運轉(zhuǎn)試驗的重要性
剛買來的二手起重機價格是需要-載試驗和負(fù)載試驗的,這可以有效的看出電動葫蘆是否處于正常狀態(tài),所以電動葫蘆的運轉(zhuǎn)試驗是一個非常重要的過程。
新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的二手起重機價格,首先應(yīng)進行空載試驗,數(shù)次之后,如無異常則可以進行下一步,但是需要提醒的是,如果未安裝完畢,切忌通電試轉(zhuǎn)。
在正常使用前應(yīng)進行以額定負(fù)荷的125%起升離地面約100毫米,10分鐘的靜負(fù)荷試驗,并檢查是否正常。這也就是我們所說的超負(fù)載試驗。
動負(fù)荷試驗是以額定負(fù)荷重量,作反復(fù)升降與左右移動試驗,試驗后檢查其機械傳動部分,電器部分和連接部分是否正常-。
二手起重機價格的運轉(zhuǎn)試驗可以有效的測出電動葫蘆的健康狀態(tài),方便及時發(fā)現(xiàn)異常,做到心中有數(shù),是非常重要的一個環(huán)節(jié)。
1、價格越低越好
價格是購買者比較看重的一點,畢竟這也是一筆不小的開支。還有一些客戶,對起重機了解甚少,認(rèn)為起重機只要能用就可以了,殊不知起重機帶來的是高昂的維修成本。我們不建議越貴越好,但要符合自身的生產(chǎn)需求,根據(jù)使用頻繁度來確定起重機的配置。
2、錯誤的要求
通常5噸的行車使用p24的軌道即可,但有些客戶卻要求使用p30軌道。使用p30軌道是沒有問題,但這增大了設(shè)備的成本。不是所有的配件用大一點的就好,關(guān)鍵是要-。
二手起重機價格懸臂吊起吊注意事項
近幾年定柱式懸臂吊跟著城市建設(shè)的快速開展運用的越來越廣泛,二手起重機價格在實際的操作過程中常常會出現(xiàn)一些被忽略的問題,導(dǎo)致二手起重機價格事端的時有發(fā)生。為了根絕這些安 全-的發(fā)生,二手起重機價格,我們有-引起高度的重視。在一些存在安 全-的環(huán)境下不能進行起吊操作。詳細總結(jié)如下幾點:
1、沒人指揮或許指揮信號不正確的情況下制止初步操作
2、機械設(shè)備存在缺陷或許安 全設(shè)備失靈的情況下制止操作
3、超負(fù)荷起吊或許設(shè)備的不清楚的情況下制止起吊操作
4、有人站在吊物上或許吊物下面的時候不能起吊操作
5、環(huán)境光纖昏暗,看不清楚什物的情況下不能起吊
6、起吊物有尖利棱角沒有采納安 全措施的情況下制止起吊
二手起重機價格由立柱,反轉(zhuǎn)臂反轉(zhuǎn)驅(qū)動設(shè)備及電動葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速設(shè)備來驅(qū)動懸臂反轉(zhuǎn),電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運轉(zhuǎn),并起吊重物。二手起重機價格工作強度為輕型起重機旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu),自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟經(jīng)用。
二手起重機價格是為習(xí)慣現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備,合作了-性高的環(huán)鏈電動葫蘆-適用于短距離,運用頻頻,密布性吊運作業(yè),具有,節(jié)能,省勁,占地面積小,易于操作與修理等特征。二手起重機價格廠家移動式懸臂吊更具靈活機動,習(xí)慣性廣等特征,是自動生產(chǎn)線上準(zhǔn)備的獨自應(yīng)急吊裝設(shè)備,有了它能-生產(chǎn)線暢通無阻。
二手起重機價格差速傳動減速器
重型起重機減速器一般采用多級二手起重機價格差速傳動減速器。一般二手起重機價格傳動采用多級二手起重機價格串聯(lián)傳動,靠末級二手起重機價格傳動承擔(dān)載荷輸出。如圖1所示,載荷輸出由末級二手起重機價格架與卷筒連接并輸出時,末級二手起重機價格傳動的體積會很大。
二手起重機價格硬齒面齒輪熱處理
采用硬齒面齒輪傳動替代軟齒面或中硬齒面齒輪傳動,在一定范圍內(nèi)可使減速器輕量化。二手起重機價格對外齒輪采用滲碳鋼并經(jīng)滲碳淬火處理,表面硬度可達到58~62 hrc,與調(diào)質(zhì)齒輪比較接觸強度-增長,而彎曲強度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上。對內(nèi)齒輪采用合金結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)、氮化處理后,心部硬度可達270~310 hb,表面硬度可達550~700 hv,齒面接觸強度明顯提高,能承擔(dān)的載荷。資料介紹,某軋機減速器用硬齒面齒輪替代調(diào)質(zhì)齒輪后減輕40%,減速器速度-度提高。
二手起重機價格齒輪修形
了減小嚙合沖擊,-齒面潤滑狀態(tài),降低嚙合噪聲,二手起重機價格需對齒輪的齒形和齒向進行修整。如需-某些高速齒輪嚙合,還應(yīng)增大齒輪的齒高系數(shù),以使其彎曲變形會。對承載能力高、精度等級高的硬齒面齒輪采用齒輪齒形和齒向修形技術(shù),不僅能提高齒輪接觸精度和嚙合,還能提高許用節(jié)圓線速度40%左右。
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